Sólo un día después de la anterior carrera, el domingo, se disputó en el mismo Circuito de Campillos la última cita del Campeonato Andaluz. Durante la tarde-noche del sábado se repasaron las mecánicas y se hicieron los pertinentes cálculos en las clasificaciones, pues en este certamen hay que descontar los cuatro peores resultados para obtener el resultado final.
Entre los más pequeños, Ross Morris lo tenía bastante claro, pero la segunda plaza se la seguían jugando entre Otero, Cebada y Rueda. Este último quedaba pronto descartado tras la salida de la primera final, pues su kart acusaba falta de potencia. Cebada tomaba el mando, seguido por Otero, Morris y Moreno, hasta que el irlandés de origen se colocaba en cabeza para conseguir la victoria. Por detrás seguía la lucha entre Otero y Cebada, hasta que un lance de carrera relegaba al chiclanero a la séptima posición. Mientras tanto, José María Ortiz, que salía desde el undécimo puesto, completaba una gran remontada hasta llegar al segundo, entrando en meta por delante de Álvaro Otero. En la segunda final, Ross Morris dominaba de principio a fin, con Cebada en la segunda posición y Ortiz a continuación, tras una nueva remontada. En la clasificación final, título para Ross Morris, con Álvaro Otero y Juan Andrés Cebada a continuación.
Patric Kujala era el favorito para el título entre los Cadetes, mientras que Álex Toril y Antonio González optaban a la segunda plaza. Pero fue otro piloto, Salvador Criado, el protagonista de esta categoría, pues ganó las dos finales. En la primera sostuvo una interesante lucha con Antonio González, entrando ambos en meta separados por medio coche (10 centésimas de segundo), mientras que el menor de los Toril era tercero. En la segunda final, Salvador Criado dominó de principio a fin, mientras que Antonio González hizo una buena remontada que le llevó a la segunda posición tras superar a Toril. De esta forma y con Patrick Kujala como campeón, González conseguía el subcampeonato con un solo punto de diferencia sobre Toril.
En la primera carrera de Júnior, con el título ya decidido a favor de Nicholas Wright, José María Pérez se colocaba en cabeza desde la salida, con José María Barbero detrás y Wright a continuación. Los dos primeros mantendrían su posición hasta el final, mientras que la tercera plaza iba a ser para Joachim Lee Holmstoel, autor de la remontada de la carrera, por delante de Jorge Cabezas. En la segunda final se destacaron Pérez, Barbero y Wright, que se colocó en cabeza en las últimas vueltas para acabar la temporada con una victoria y el título de la categoría. José María Pérez fue segundo en la carrera y en la clasificación final, mientras que Salvador Tineo iba a conseguir la tercera plaza del campeonato.
Steve White fue el vencedor en la primera carrera de Federación, en la que Óscar Zambudio decidió no arriesgar y asegurar el triunfo en la monomarca X-30, acabando tercero en la carrera por detrás de Wilhelm Wrede. En la segunda se impuso Stephen Ballering, que consiguió el título en la categoría, precediendo en ambas clasificaciones a White y a Zambudio. Por cierto, que todos los motores de la monomarca X-30 fueron precintados tras la carrera para ser verificados por el importador de Parilla, por lo que sus resultados son aún provisionales.
El catalán Ramón Curnet se impuso en la primera carrera de los Sénior, liderando toda la carrera por delante de Javier Martínez y Darío Herrero. A Miguel Toril le bastaba con acabarla para proclamarse campeón, así que no le importó salir desde el pit lane y acabar noveno. Sin embargo, en la segunda carrera, ya con el título en el bolsillo, superó a Curnet en la segunda vuelta para entrar destacado, mientras que el catalán entraba segundo con Darío Herrero a sus espaldas. El segundo puesto en el campeonato fue para Javier Martínez, por delante de José Antonio Benítez.