09/05/06
El circuito municipal de Lleida se vistió de gala para recibir a los 108 inscritos en la primera carrera del certamen. La excelente batuta de Escudería Lleida y las magníficas instalaciones que acogieron la cita resultaron perfectas para dar el banderazo de salida al campeonato.

En la tanda de entrenamientos, Francesc Busquets (1.600 cc), Joan Serrat (2.000 cc), el norteño José Manuel Diego con su Daewoo Proto (más de 2.000 cc) y Jordi Puigvert (Car Cross) fueron los más rápidos.

Inicio interesante.
De las clasificatorias cabe destacar a los equipos de Busquets y Joaquín González, con dos victorias, y a los de Jesús Iturburu y Franco, que se impusieron en Div. II-A. La división superior sólo tuvo tres nombres: Jesús Molas, César Beneítez y Lluis Baradad. En la categoría grande de Turismos, Diego y Manel Fugardo fueron los más eficaces, mientras que entre los monoplazas, tanto Delfín Lahoz como Jordi Casas superaron por una victoria más a Perfecto Calviño e Iván Ares y a Josep Arqué y Puigvert. Después, con las mangas de repesca, todo quedó listo para las finales. El resultado de la manga definitiva en Div. II-A vino determinado por la salida, ya que el sitio elegido por Busquets le permitió trazar como líder la curva inicial, y así se mantuvo hasta el final, sólo acechado en la última vuelta por el Saxo de Iturburu, a la postre segundo después de una gran remontada y superando a Lluis Codina. Buenas actuaciones para los Citroën de Javier Martínez y Santiago Juarranz, que obtuvieron unos meritorios puntos para la clasificación.

Imprevisible.
El Golf de Molas quizá no fuera el mejor coche de la parrilla, pero el pilotaje de Jesús y los problemas de sus rivales (Baradat abandonó por un toque y Serrat tuvo fallos mecánicos en su Peugeot) le permitieron alzarse con el triunfo por delante de Beneítez y Reyes, protagonistas éstos de una bonita pelea. Una carrera muy aburrida la ofrecida por los integrantes de la Div. I. Sólo el intento de Miguel Santamaría por no separarse del líder Jaume Vilalta dejó algo caliente en pista. En tercera posición acabó el Ibiza de Jiménez, sin que el pequeño de los Fugardo pudiera cazarle con su 306 4x4.

Dos salidas.
El vuelco de los Demon Car de Pere Calvo y Carlos Villanueva obligó a neutralizar la carrera de Car Cross apenas disputadas tres vueltas. En la reanudación, pésima salida del Semog de Calviño, que quedó descartado de la lucha con los hombres que marcarían la cabeza del pelotón, Casas y Lahoz, los cuales no dejaron de batallar entre sí durante las 10 vueltas que duró la manga, lo que permitió a otro Xtrm, el de Sergio Bello, acercarse poco a poco a ambos y asegurar la tercera plaza. Un increíble Arqué terminó cuarto tras aguantar los empujones de pilotos más rápidos como Ernest Planas, Marc Batlle y Joan de María, que entraron muy juntos tras él. Uno de los favoritos, Puigvert, se quedó tirado en la primera vuelta.