16/10/2007
Josep VIAPLANA (redactor jefe de Motor del diario SPORT) / Fotos: DPPI y SUTTON
Avance GP de Brasil
Ya queda poco para el desenlace de esta espectacular temporada. Se hacen quinielas y las apuestas se pagan caro, aunque la razón dice que Lewis Hamilton lo tiene cerca, casi en su mano. En cualquier caso, Brasil, de nuevo, dictará sentencia. Y esperemos que otra vez haya color español, el mismo que adornó el Campeonato del Mundo el año pasado. Alonso, Hamilton, Raikkonen... hagan juego.
Uno de los mundiales más apretados de todos los tiempos se decidirá la próxima semana en Brasil. Interlagos volverá a dictar sentencia. Será la novena ocasión, en 58 campeonatos, en la que el título se decide en la última carrera y en la que tres pilotos mantienen todavía opciones de ganar. La estadística dice que quien se encuentra en segunda posición tiene tantas o más opciones de éxito que el líder, ya que se ha impuesto en cuatro de los ocho precedentes.
De todas formas, no hay que lanzar las campanas al vuelo. A diferencia de los dos últimos años, Fernando Alonso no depende de él. Lewis Hamilton será campeón si es segundo en Interlagos, independientemente de lo que hagan sus rivales. El español tiene que esperar otro "milagro", es decir, que gane la carrera y que alguien se coloque entre él y el líder. Las opciones de Kimi Raikkonen, por su parte, pasan por un abandono del británico y un doblete de Ferrari.
Está abierto. Puede pasar de todo. Hamilton cuenta con todo el apoyo de un equipo que el pasado domingo ya estaba preparado para festejar un campeonato por todo lo alto. Alonso, por su parte, juega en campo contrario. Ron Dennis asegura que los dos pilotos de McLaren estarán en igualdad de condiciones mecánicas pero, después de oírle decir en Shanghai que su estrategia estaba montada contra Alonso, nos quedan pocas dudas de lo que puede pasar.
McLaren hará todo lo posible para que gane Hamilton, dándole la mejor estrategia en la pole y también en cuanto a los reportajes. Las posibilidades de Alonso radican en lo que no controla el equipo, es decir, en las condiciones climatológicas, una posible avería y en los nervios que puede pasar un "novato" que en China puso el primer y, hasta el momento, único borrón a una temporada impecable. Además, Lewis contará con una ventaja adicional sobre Fernando, ya que él estrenará un motor preparado para una única carrera y el español utilizará el mismo que usó en China. Ello, en un circuito que está a 800 metros de altura, con una pronunciada subida, es un handicap.
El favorito es Hamilton pero, a una carrera, los pronósticos están abiertos y puede pasar de todo, ya que son bastantes los que apuestan por un desenlace al más puro estilo Prost-Senna, es decir, augurando una colisión ente los líderes, que beneficiaría a un tercero, Raikkonen.
De todas formas, McLaren Mercedes ha reiterado el juego limpio, que dará igualdad de condiciones a sus pilotos para esta carrera. En una nota remitida a la prensa, la escudería británica explicaba esta supuesta igualdad de condiciones que tendrán Hamilton y Alonso para pelear por el título: "Tras las insinuaciones que apuntan a que podría no haber igualdad de trato, el equipo quiere dejar absolutamente claro que su política de total igualdad y limpieza será la misma en la carrera". En el comunicado se insistía en que "ésta es la política que se ha seguido durante todo el año y tanto McLaren como Mercedes-Benz darán cada uno de los pasos que estén bajo su control para que ambos pilotos disfruten de las mismas oportunidades de ganar, en términos de igualdad en los coches, motores, estrategias y utilización de recursos".