Estamos en una muy buena posición tras esta carrera", aseguró Fernando poco antes de abandonar Hungaroring, un circuito en el que en 2003 logró su primera victoria en el Mundial de F1. El asturiano, que vivió un fin de semana complicado, pudo celebrar después de todo la mala suerte también de Schumacher, quien cometió un error a pocas vueltas del final que le costó muy caro.

Después de todo, el mal fue menos malo. Pese a su forzado abandono, Fernando Alonso vio roto el mal fario de todo el fin de semana con la mala suerte que también acompañó a su rival alemán al final.

La suya hubiera podido ser su séptima victoria, pero un error del equipo le dejó con la miel en los labios. Fernando dijo desconocer exactamente lo sucedido. "La primera parte de la carrera fue muy bien –recordó–. Queríamos tirar al máximo porque la pista estaba seca al cien por cien, pero después tuvimos problemas con la rueda. Un problema mecánico me dejó sin carrera. Fue justo después de la segunda parada, no sé si la rueda estaba floja o un palier se rompió o si había una pieza mal colocada". Lo cierto es que hasta ese momento "el coche iba perfecto, vi que los Michelin en agua funcionaban muy bien y que podía remontar".

De hecho, lo consiguió de forma espectacular. "Cuando estaba sexto o séptimo pensaba ya en ganar la carrera" –decía–, y aseguraba que después del repostaje siguió pensando en la victoria porque "yo llevaba neumáticos de seco y ya no iba a parar. A Button le quedaba una parada, o sea que hubiera podido ganar", se lamentó.

Si algo tenía claro es que "en la primera vuelta había que tomar algún riesgo y demostré que adelantar a los Ferrari no es imposible". Claro que a la vista del resultado final "me siento frustrado porque Renault fue muy competitivo y hemos perdido la ocasión de ganar en una carrera en donde todo funcionaba muy bien y en la que había conseguido doblar a Schumacher". Aun así, "ahora quedan los ‘partidos’ importantes que todos queremos jugar. Estoy seguro de que estamos en una muy buena posición después de esta carrera".

En cuanto a los adelantamientos a Michael, el asturiano explicó que "el primero fue difícil, porque íbamos luchando por la posición y los Ferrari en la recta vuelan, o sea, que tienes que jugártelo en alguna curva lenta, como también le pasó a Pedro, que tuvo que adelantar en la chicane, porque en la recta no podía. Adelanté a catorce o quince coches, porque mi coche iba mejor, tenía más agarre y debido a ello no fue complicado superarles", explicó.

Sobre la estrategia de Ferarri, Alonso aseguró que "hicieron bien de aguantar con neumáticos mixtos. El error fue que se tocaron con Heidfeld". Por último, el piloto asturiano celebró el segundo puesto de Pedro de la Rosa, con el que hasta soñó compartir podio. "Hubo un momento que yo iba primero y él tercero, y se me pasó por la cabeza que lo lograríamos. El año que viene estaremos juntos y haremos un buen equipo".