El ya famoso mass damper se convirtió en objeto de polémica durante toda la semana, después de que Renault decidiera retirarlo de su coche en Alemania para evitar una posible sanción. Finalmente, el equipo de Fernando Alonso descartó utilizarlo también en Hungría, a pesar de que la FIA les comunicó que no sancionarían a ningún equipo hasta que la Corte de Apelación no se pronuncie al respecto, el próximo 22 de agosto en París.

Renault lleva utilizando el mass damper system desde finales de 2005, sin que este elemento hubiera sido considerado una irregularidad. Sin embargo, la FIA determinó después del GP de Francia que se trata de un elemento que altera la eficacia aerodinámica del coche saltándose los reglamentos de la competición.

En Alemania, los comisarios de la FIA concluyeron, para sorpresa de todos y a propuesta de Renault, que el elemento de la disputa no constituía un atentado contra la reglamentación, decisión que apeló el propio delegado técnico de la FIA. La Federación, posteriormente, explicó a los equipos que no sancionaría a aquellos que decidieran incorporar el sistema estabilizador en sus monoplazas, aunque advirtió que si alguna escudería solicitaba una reclamación, los comisarios se verían obligados a iniciar una investigación sobre el equipo cuestionado, puesto que hasta el 22 de agosto no habrá un veredicto sobre la legalidad o no del famoso sistema.

Renault mantuvo la incógnita sobre la incorporación o no del mismo en el GP de Hungría durante toda la semana y, finalmente, el equipo de Flavio Briatore optó por correr en Hungaroring sin el tercer amortiguador. "No sé si en este circuito hubiera tenido alguna incidencia para nosotros –reconocía Fernando Alonso–. El mass damper tiene un comportamiento y una incidencia diferente en cada pista, no sé si con los baches que tiene Hungaroring el amortiguador hubiera sido efectivo". Sin embargo, el director de Ingeniería de su equipo, Pat Symonds, reconoció que "la eliminación del estabilizador de masas perjudicó nuestro rendimiento, de lo contrario no habríamos utilizado ese sistema durante toda la temporada".