Las consecuencias de las altas temperaturas de este invierno parecen ya superadas en las altas cumbres, y es que en el Circuito Grandvalira, en Pas de la Casa, se celebró el pasado sábado 27 la primera de las pruebas puntuables para el certamen de hielo por excelencia, las G.Series. Veremos si el frío sigue permitiendo que el hielo del trazado andorrano pueda acoger las cuatro pruebas puntuables que todavía quedan, y que tras la primera carrera prometen, y bastante.
Nada menos que 54 equipos, 17 en la categoría 4x4 y 37 en 4x2, se dieron cita para arrancar esta temporada. Las novedades venían de los principales candidatos al título: Jordi Pons, que estrenaba el Mitsubishi Proto fabricado bajo la dirección técnica de Antonio Zanini; Marc Gutiérrez, con un Subaru Impreza; Iñaki Arbulu, con un Peugeot 306; el equipo RACC Motor Sport, con un Peugeot 206 Proto en manos del primer y tercer clasificado del Volant RACC (Jordi Martí y Climent Domingo), así como Joan Vinyes, con un Seat León que compartía con Ramon Plaus.
Lucha en 4x4
Si en las últimas temporadas la categoría grande, los 4x4, brillaba por su ausencia y poca competitividad, este año las cosas han cambiado, y nada menos que doce vehículos conseguían clasificarse. Jordi Pons, con el Mitsubishi Proto, no dio opción en ninguna de las tandas, Series y Súper Serie, imponiéndose en todas las ocasiones que salió a la pista y consiguiendo la mejor vuelta. El andorrano y gran especialista sobre hielo Marc Gutiérrez, con el Subaru, nada podía hacer para superar al catalán, y es que su Impreza no rendía al cien por cien: problemas de admisión y turbo le originaron un fallo de potencia, con lo que el coche bajaba de rendimiento constantemente. La primera Final enfrentaba a Pons, Vinyes, Agustí Albareda (Lancia Delta) y Víctor Boluña (Mitsubishi Lancer), como principales protagonistas. Pons daba un auténtico recital, ganando con total autoridad y tras ser el único piloto en bajar del minuto en las siete vueltas de que constó la manga; Vinyes se clasificaba segundo, y Albareda, tercero.
La segunda Final fue más competida, y es que Marc Gutiérrez, con un coche bajo mínimos, tuvo que esforzarse al máximo para poder ganar su manga; Iñaki Arbulu fue su principal rival, clasificándose por este orden, y con Ramon Plaus en tercera posición.
En la suma de puntos, la victoria de Pons era contundente; Gutiérrez se clasificó segundo, y Vinyes, tercero. Destacar la cuarta posición de Climent Domingo, por delante de Plaus y Albareda.
Más emoción en 4x2
Como sucede cada año, la categoría de Dos Ruedas Motrices es la más emocionante y competitiva. No sólo por la alta participación, sino por el alto nivel de pilotos y la igualdad mecánica; los cinco primeros clasificados pilotan un VW Golf.
Francesc Rastrollo fue el dominador de las dos primeras Series; a pesar de no marcar la mejor vuelta, sí que fue el más regular y el que menos tiempo invirtió en el total de giros. Oriol Ribalta y Lluís Sala seguían de cerca a Rastrollo.
En la Final se pudieron ver carreras de verdad. En la primera, Ribalta fue el gran protagonista al dominar la manga, aunque Pepe Valls se convirtió en su sombra, finalizando segundo; la tercera plaza era para Álvaro Guerrero. Mala suerte para Lluís Sala, que, tras finalizar segundo en la suma de las mangas clasificatorias, en la Final, nada más empezar, se quedaba sin potencia en su Golf y abandonaba.
En la otra Final, Isidre Sánchez y Francesc Rastrollo protagonizaron una bonita carrera, imponiéndose el primero tras un error de Rastrollo, que a punto estuvo de hundirle en la clasificación final; el piloto catalán reaccionó, y tras un gran final, con vuelta rápida incluida, se alzaba con el segundo puesto. Joan Renom era tercero.
En la suma de puntos, la victoria fue para un Rastrollo que empieza como líder el certamen; Ribalta terminó segundo, e Isidre Sánchez, tercero. Esta categoría será sin duda muy emocionante, con Renom, Guerrero y Sala, que darán mucha guerra al líder.