La cuarta cita del certamen de rallyes recalaba en la localidad alicantina de Mutxamel, donde los hombres del Automóvil Club Escudería Mutxamel prepararon su estreno en una prueba compuesta por dos tramos que se repetían tres veces y donde los hermanos Aviñó imponían su ley desde el segundo tramo y se llevaban su tercera victoria de la temporada con el M3.

Veinticuatro pilotos se daban cita en la salida, donde lo más destacado era el estreno del Mitsubishi de los locales Forner-Ros y la montura de alquiler de Vicente Cabanes.

La prueba comenzaba con el corto tramo de siete kilómetros a los pies del Maigmó, un tramo demasiado rápido y donde los alicantinos Pérez-Moreno conseguían su único scratch del día a una velocidad media de casi 110 km/h. Los Aviñó se quedaban a un segundo del Mitsubishi, mientras que los debutantes Forner-Ros marcaban el tercer mejor crono a ocho segundos del equipo Infame, seguidos de Cabanes-Cabanes a nueve y de Aznar-Cerezo a diez segundos. No conseguían llegar a meta Vázquez-Durá, Castelló-Martínez y Leal-Hernández.

Dominio de los Aviñó
En el primer paso por Benifallim seguía la pugna entre los Aviñó, que marcaban su primer scratch con dos segundos de ventaja sobre el Mitsubishi de Pérez-Moreno. Los Cabanes eran terceros, descubriendo en este tramo un 206 muy escaso de amortiguación, perdiendo diez segundos respecto a la cabeza. Aznar-Cerezo eran cuartos a veinte segundos, seguidos de Cortés-Mollá a treinta y tres segundos del M3 de los Aviñó. El Mitsubishi de Llinares-Lloret sufría graves problemas en su motor, lo que les llevaba al abandono, al igual que el 206 de los murcianos Zullo-Mateos.

Al comienzo de la segunda sección se producía una situación delicada para los hermanos Aviñó, ya que cuando se disponían a salir en el tramo del Maigmó, un comisario les denegaba la salida porque apreciaba que llevaban colgando el silencioso de su BMW. Después de consultar con dirección de carrera, se les permitía quitarlo y tomar la salida, aunque fuera de su tiempo, logrando marcar el mejor crono en el tramo con un segundo de ventaja sobre Pérez-Moreno y siete sobre el 206 de los Cabanes. En el segundo paso por Benifallim, los Aviñó seguían incrementando su ventaja respecto a sus rivales, ya que arrancaban ocho segundos a Pérez-Moreno y a los Cabanes, que paraban el crono en el mismo tiempo. Los hermanos Moratalla sufrían una nueva desilusión al abandonar con su BMW.

Reñido pelotón
El último bucle seguía disputándose al segundo, ya que los Aviñó ganaban por dos segundos a Pérez-Moreno, entrando a continuación Cabanes-Cabanes a siete y Aznar-Cerezo a once segundos. Por detrás, la pelea estaba entre los ZX de Soler-Gallut y García-García, mediando entre ellos el Clio de Cortés-Mollá. Entre los pequeños, Molina-Martínez se encontraban en mitad de la tabla, mientras que los locales Forner-Ros, que estaban disputando un rallye muy regular, perdían mucho tiempo por problemas en un Mitsubishi que comenzaba a agonizar.

Los doce kilómetros del último tramo eran de nuevo para los Aviñó, que aumentaban su renta en cuatro segundos más sobre Pérez-Moreno y en trece sobre el 206 de Cabanes-Cabanes. La pelea por detrás seguía cruda, al producirse nada menos que cinco empates.

Al pódium de Mutxamel se llegaba con la victoria de los hermanos Aviñó, que fue empañada por un intento de reclamación de Pérez-Moreno, quienes finalizaron segundos. Cabanes-Cabanes ocuparon la tercera plaza del pódium seguidos de Aznar-Cerezo, primeros de Grupo N, y del espectacular ZX de Soler-Gallut, que por fin podía completar un rallye.

El campeonato se toma un respiro hasta después del verano, cuando se dispute a primeros de septiembre el Rallye Ciudad de Valencia, que por cierto cambiará su configuración a una sola jornada.

EN DIRECTO
El A.C. Escudería Mutxamel, con José Ayela a la cabeza, trabajó a fondo para que su sueño se hiciera realidad. El rallye cumplió las expectativas, aunque el rápido tramo de Agost se debería cambiar para futuras ediciones.

Vicente Cabanes se presentaba en Mutxamel con un Peugeot 206 S1600 alquilado a Eduardo Jiménez a última hora, ya que su coche se encuentra a la espera de unos recambios que no llegan. El piloto alcoyano podría disputar el Rallye de Valencia con otro coche de alquiler más potente.

La cita alicantina contó con la ausencia de dos habituales en las últimas carreras, y es que Carnicer aún no tiene a punto el motor de su Mégane, mientras que Roig dejó pasar la oportunidad de conseguir una victoria que se le resiste.

El piloto alicantino Enrique Hilillo volvía a la competición después de muchos años en el dique seco, y como ya hizo en las pruebas murcianas a las que ha acudido, se presentaba con su "habitual" Renault 5 Turbo.