Nacida en Villasana de Mesa (Burgos) hace 28 años, Sandra Fernández Velasco tiene posiblemente el mejor palmarés como copiloto en la región, y de ello da muestra su nuevo doblete en el Campeonato Vasco de Copilotos de Rallyes y Rallysprints. En la actualidad compagina su profesión como directora del Taller de Empleo de la Mancomunidad de Enkartaciones con la competición.
¿Cómo surgió tu afición por el mundo del motor?
Mi padre compitió a principios de los años ‘80 en la Copa Seat Panda del Campeonato de España, y me he criado desde que era muy niña en un ambiente de carreras, inculcándome mis padres, ya desde aquellos tiempos, esta afición.
¿Y la idea de debutar en competición?
Yo al principio quería pilotar, pero al hacer cuentas y ver que hacía falta mucho dinero, me decanté por ir de "copi", tras realizar un curso de copilotos puesto en marcha en el año 2003 por Txiki Burgos, Manolo Villaverde y María Lariz.
¿Cuándo empezaste?
Fue en 2003, en el Rallye de Azpeitia, donde acompañé a Txiki Burgos a los mandos de un Fiat Punto HGT. La experiencia fue dura, ya que anduve muy perdida y Txiki me exigía mucho, pero aprendí bastante con él, ya que me di cuenta de que había que estar pendiente de muchísimas cosas en cada carrera. Me gustó mucho.
¿Cómo llegas a ser copiloto de Santi Artetxe?
En diciembre de 2003, en una comida en Balmaseda con varios pilotos, Santi me planteó si tendría ganas y tiempo para ir con él, dándome esta oportunidad. Posteriormente, realicé en Madrid el cursillo de copilotos de los hermanos Vallejo, antes de disputar mi primera carrera oficial con Artetxe, que recuerdo que fue el Rallysprint Valle de Karrantza-Lanestosa, en marzo de 2004, a los mandos de un Peugeot 206 Súper 1600. Tras una carrera, pasamos al Peugeot 306 Maxi Kit Car, un coche competitivo y con mucho nervio.
¿En qué año comenzáis a competir sobre los Peugeot WRC?
Desde comienzos de 2005, tras adquirir Artetxe el Peugeot 206 WRC ex Marcus Gronholm, con el que conseguimos el doblete en el Campeonato Vasco de Rallyes y Rallysprints, repitiendo ambos títulos en 2006 y 2007, aunque en esta ocasión sobre un nuevo Peugeot 307 WRC.
¿Podrías repasarnos tu triunfal temporada?
En el Campeonato de Rallyes, conseguimos la victoria en el RAC Navarra y en el BBK Gernika, siendo terceros en la cita de Enkartaciones-Mena (aunque segundos a efectos del campeonato, ya que Zurita no puntuaba). Igual resultado conseguimos en el Rallye Balcón de Bizkaia. En el certamen de Rallysprints nos impusimos en las citas de Mungia, Gabiria, Karrantza y Aramaio, siendo segundos en Azkoitia y terceros en Azpeitia y Hondarribia. Aparte de esto, también nos hemos impuesto en la Copa Federaciones Navarra-País Vasco.
¿Qué planes tenéis para 2008?
Creo que repetiremos el Campeonato Vasco de Rallyes y Rallysprints, así como la Copa Federaciones Navarra-País Vasco, disputando igualmente alguna otra prueba en otras comunidades, siempre que lo podamos compaginar con nuestros respectivos trabajos. En cuanto al vehículo, seguiremos con el Peugeot 307 WRC.
¿A quién dedicas este último título?
Quiero agradecer el gran apoyo que me ha prestado mi familia, mi pareja y Santi Artetxe y su familia, que me han tratado siempre de una manera excepcional, así como el resto de componentes del equipo, los mecánicos Juan Carlos, David y Javi, que siempre están al pie del cañón, que están a la sombra, pero que hacen un trabajo fundamental y excepcional, sin olvidar, por supuesto, a la afición.