Más emocionante no ha podido ser esta segunda edición del Rallye Balcón de Bizkaia, prueba con la que finalizaba el Campeonato Vasco de Rallyes, ya que tras una cerrada lucha durante toda la jornada, Xabier Lujua superaba por tres escasos segundos al tricampeón vasco de Rallyes, Santi Artetxe, en una cita en la que tomaron parte nada menos que setenta y cinco equipos.
La Escudería Durangalde Racing Elkartea fue la encargada de sacar adelante esta cita que fue igualmente puntuable para el Campeonato Júnior, la Copa Federaciones Navarra-País Vasco, la Copa RAC Vasco Navarro y la Copa Traseras, teniendo que afrontar los participantes nueve tramos contra el crono.
Lujua marca el ritmo
En la primera sección de la prueba, los participantes realizaron los tramos de "Iturreta" e "Ixua", en dos ocasiones cada uno, siendo Xabier Lujua y Txiki Burgos los que marcaban el ritmo de la prueba, sobre su Skoda Octavia WRC, consiguiendo los tres primeros scratchs del día, siendo en todos ellos la segunda posición para Artetxe, que cedía un total de seis segundos, recuperando uno en el segundo paso por "Ixua", en el que marcaba el scratch, ya que Lujua perdía algo de tiempo al romper un palier de su montura, que le aguantaba en la bajada final del mismo y que conseguían cambiar en el parque de trabajo posterior, siendo otro de los alicientes en esta primera parte de la prueba el duelo entre Ramón Apalantza y Joxe Labaka, en la lucha por el tercer puesto, repartiéndose los terceros mejores cronos entre ambos. Igualmente, destacar los registros marcados por Jon Izaguirre, que en esta ocasión pilotaba un Citroën Saxo Kit Car, "Lebeiti", Luciano Arrabal y Rubén García, que se alternaban en las siguientes posiciones en estos cuatro tramos.
Llegado al ecuador de la prueba, Lujua era líder provisional, con Artetxe a cinco segundos, Labaka a veintinueve, y Apalantza dos por detrás del anterior, estando ya algo más retrasados Izagirre, Rubén García y Arrabal, todos ellos en un margen de ocho segundos, completando la general provisional hasta el décimo puesto Toni Evangelista, "Lebeiti" y Xabier Alustiza.
Diez abandonos había que contabilizar hasta este momento, concretamente los de Iker Castro, Raúl Plaza, Jon Zuazua, Rafa Díaz, Ander Learreta, Javier Solas, Roberto Alonso, Iñigo Cuevas, Igor Zabala, y Unai Astiazarán.
Artetxe contraataca
La segunda sección, ya de tarde-noche, estuvo compuesta por los tramos de "Mauma", "Montecalvo" y "Astola", dejando prácticamente sentenciada la prueba Lujua en el primer paso por "Mauma", en donde le endosaba a Artetxe nada menos que siete segundos, siendo este último el que se imponía en los restantes, pudiéndole recortar nueve segundos, ya que en el último, "Astola", que era prácticamente de trámite, con sólo kilómetro y medio contra el crono y en formato tipo prueba espectáculo, empataban ambos, superando igualmente por su parte Apalantza a Labaka, en su lucha particular por el tercer puesto. El listado de abandonos en esta parte final de la prueba se incrementaba con Jon Izagirre, Ramón Muniozguren, Enrique Gómez, Iñaki Tijera, Ander Arana, Omer Artaloitia, Txus Jaio, Gaizka Guenaga, Jabi Arrebola, Miguel Angel Sainz, Sendoa Santiago, Eñaut Iturriaga, Jesús de la Fuente y Alfredo Jausoro.
La general final, de esta manera, quedaba encabezaba por Xabier Lujua, seguido a tres segundos por Santi Artetxe, siendo las siguientes posiciones para Ramón Apalantza y Joxe Labaka, a 1.14 y 1.22 respectivamente del líder, quedando tras ellos Rubén García, "Lebeiti", Mario Pérez, Toni Evangelista e Iban Tarsicio.
En la Clase 1, Gorka Antxustegi e Iban Ibarluzea (Citroën Ax Gti) volvían a ser los claros dominadores, ya que Félix Martikorena quedaba a más de seis minutos, siendo el tercero en discordia Andoni Lucas, mientas que Mario Pérez y Javi Ortega, llevaban a lo más alto de la Clase 2 su Renault Clio Sport, ocupando la segunda plaza Arkaitz Uranga, a 1.41, en tanto que Jon Arregi era el tercero de esta categoría. Xabier Alustiza y Xabier Altube, al volante de su Seat Ibiza Júnior, dominaban la Clase 3, distanciando en 1.44 a José Luis Delgado, y en 18 segundos más a Iban Zelaia, siendo Joxe Labaka y Patxi Muguruza los que encabezaban con claridad la Clase 4 sobre su Mitsubishi Evo V, ya que Iban Tarsicio y Xabier Beloki quedaban a 2.26 y 2.54 respectivamente de éste, siendo los tres primeros de la general final los mejores a su vez de la Clase 5, en una fría jornada, aunque con sol, que fue seguida por numerosos aficionados.