Luca Filippi, el italiano, desechado por el equipo de Giancarlo Fisichella el pasado año, dio el sábado, en la carrera larga, el primer triunfo de la temporada a su nueva escudería: Super Nova International. Arrancó desde el primer puesto de la formación de salida tras dominar la sesión de calificación, y logró su primer triunfo en GP2 al acabar por delante de los dos pilotos del equipo iSport Internacional: el alemán Timo Glock, segundo tras una excepcional arrancada en la que ganó cuatro puestos –del séptimo al tercero–, y el austríaco Andreas Zuber, que completó el podio.

El italiano mandó en la carrera casi en todo momento, y sólo perdió la cabeza durante la fase de repostajes. Cuarto fue el brasileño Bruno Senna (Arden International), sobrino del tricampeón mundial Ayrton, y mejor debutante. Luca di Grassi, miembro del equipo de jóvenes pilotos de Renault F1, fue quinto, mientras que Zaugg y Lapierre completaron las siete primeras plazas.

García, el mejor español
Borja García fue el mejor español en la carrera. Finalizó en el mismo puesto que en el que comenzó, el octavo, lo que le otorgó la pole para la segunda carrera. El valenciano supo mantener su plaza pese al acoso al que le sometían el japonés Kazuki Nakajima (DAMS), autor de la vuelta rápida, y, sobre todo, Lapierre y Amermueller, el tercer piloto de Red Bull F1, y que pilota para el equipo campeón de los dos últimos años: ART.

El madrileño de origen austríaco Andy Soucek (DPR), que salió desde el penúltimo puesto por problemas con la caja de cambios durante la calificación, consiguió remontar hasta la duodécima plaza en una brillante actuación. No acabaron ni el asturiano Javier Villa (Racing Engineering) ni el vallisoletano Roldán Rodríguez (Minardi Piquet Sports), ambos por rotura de motor en las primeras vueltas, el primero en la séptima y el segundo nada más empezar, en la segunda.

El principal damnificado del fin de semana fue Giorgio Pantano, uno de los favoritos este año. El ex Fórmula 1 que pilota para Adrián Campos sufrió un problema en el cambio en la salida del sábado, lo que le obligó a salir desde el box, mientras que en el domingo fue embestido por Antonio Pizzonia con el coche de seguridad en pista, teniendo que retirarse al perder el aceite de la junta homocinética cuando estaba remontando con muy buenos registros.

En la primera curva
Mientras que los coches de Giorgio Pantano, Sergio Jiménez, Johei Hirate y Pastor Maldonado se quedaron clavados en la salida de la carrera del sábado por problemas de embrague –fruto del calor–, los problemas en la prueba del domingo llegaron en la primera curva. Borja García, que arrancaba desde la pole, salió bien y llegó líder al primer giro. Pero tras él, Andreas Zuber tocó a Di Grassi y los dos acabaron fuera, llevándose también por delante a Bruno Senna.

El brasileño logró llegar a su box, cambiar el alerón dañado e incorporarse al último lugar del pelotón formado tras el coche de seguridad. El sobrino del mítico Senna, remontó después hasta la octava plaza y marcó la vuelta rápida en carrera dando muestras de su potencial.

Borja García, con algún problema de frenos, se vio superado en una pasada de frenada por Lapierre en la primera vuelta y después por Filippi, que arriesgó demasiado. El valenciano luchó sin desfallecer para mantenerse en el podio, pero le resultó casi imposible ante Timo Glock, que consiguió superarle en la vuelta 6. A partir de ahí completó una carrera sólida que le permitió completar un fin de semana en los puntos y situarse sexto en la clasificación.

Por delante, Lapierre no soltó el liderato que atrapó en la primera vuelta, mientras que Glock demostró que es el favorito, remontando de la séptima a la segunda plaza, justo por delante del agresivo Filippi.

Andy Soucek aprovechó la montonera de la primera curva para colarse por dentro y ganó ocho posiciones, del duodécimo al cuarto lugar. Con un coche muy inestable, aguantó tanto como pudo, pero se vio superado sucesivamente por Glock, Mike Conway –el campeón inglés de F3–, Nakayima, Ammermueller y Bruno Senna. El madrileño cruzó la bandera a cuadros en noveno lugar, justo por delante de Javi Villa. El asturiano perdió posiciones en la salida –arrancaba 21º–, pero en una carrera sin asumir riesgos recuperó plazas con una bonita lucha en las últimas vueltas con Bruno Senna primero y con Vitaly Petrov después.

Justo por detrás del ruso del equipo de Adrián Campos concluyó Roldán Rodríguez, autor de la tercera mejor vuelta en carrera. El vallisoletano fue de menos a más. El sábado sólo pudo completar dos vueltas antes de que su motor reventara, pero el domingo mejoró mucho su condición física y se liberó de la presión del debut con registros muy interesantes.