Vende más ser el mejor en algo que bueno en todo, y si no que se lo digan a los atletas de decathlon , verdaderos superhombres que en raras ocasiones llegan a la fama, como sí lo hacen buena parte de los que ganan cada una de sus especialidades por separado.

El Focus ST, entre sus rivales de hoy, es un atleta de decathlon. No es ni el más rápido ni el más eficaz, pero sí quizá el más indicado para llevarse a casa por la elevada nota que posee en casi todos los apartados: precio bajo, excelente equilibrio entre eficacia y confort, sonido apasionante, buenos acabados... Vayamos por partes.

Llamativo
El color naranja tornasolado pone la guinda, pero es sólo uno más de los elementos de personalización del ST, que van desde defensas específicas hasta tres nuevos relojes incluidos en el interior –correspondientes a la presión del aceite, del turbo y la temperatura–, pasando por llantas, asientos o escape. Así, las intenciones de este coche se ven a la legua; no oculta su poderío. Quizá sí en el interior, en el que se mantiene el ambiente cuidado y elegante de los demás Focus, el más destacado de esta comparativa, junto con el del Golf R32. También merece apelativos grandilocuentes el sonido del motor, grave y apasionante, tratado mediante una pieza específica en la admisión.

Motor agradable
El motor 2.5 de cinco cilindros de 225 CV es particularmente suave y ordenado: al elevado par a bajas vueltas que otorga la generosa cilindrada se suma un turbo suave que matiza su respuesta, haciéndola muy ordenada en todo momento. Es quizá el más progresivo de todos.

Del chasis podemos decir cosas parecidas. El ST se desliza por las curvas del Jarama con una agilidad destacable, tanto como luego trata de bien a sus ocupantes cuando hay que ir despacio. A su habilidad para ser eficaz se suma la de filtrar las irregularidades al modo de coches más confortables, sin presentar los balanceos de la carrocería típicos de éstos.

Sumemos a esto una buena insonorización y el comentado interior, de gran calidad, y el resultado es un vehículo que colma las aspiraciones deportivas de todo conductor mientras cuida con mino a sus ocupantes.