La corriente de nuevos todoterrenos pensados más para el asfalto que para el campo a través es ya tempestad, y en menos de un año hemos visto el lanzamiento de coches como el Citroën C-Crosser, el Peugeot 4007, el Mitsubishi Outlander, el Nissan Qashqai…, incluso los Mazda CX-7 y Seat Altea Freetrack que nos acompañan en este número.
Ford no ha querido ser menos, y en el Salón del Automóvil de Frankfurt presentará la semana que viene el nuevo Kuga, su vehículo destinado a competir con todos los citados.
Sus líneas maestras se inspiran en el prototipo Iosis X, mostrado en el Salón de París de 2006, y "Kinetic Design" es la denominación que sus creadores han dado a su estilo, que estrenó el Mondeo, sustituyendo al "Edge Design" que el primer Focus trajo consigo.
Dentro, de nuevo el estilo inaugurado por el Mondeo tiene aquí su continuación. La impresión de calidad es elevada y, a pesar del clasicismo de sus líneas, se atreve a colorear los asientos y las puertas con un bordado naranja, que aporta desenfado. Opcionalmente, estará disponible un amplio techo acristalado para una visión panorámica de lo que nos rodea.
Pocos datos
Como en todo Ford, su buen comportamiento en carretera ha sido considerado como uno de los factores clave, y para ello emplea un chasis monocasco y suspensiones independientes.
Fuera de ella, sin embargo, sus habilidades serán más comedidas, aunque contará con tracción total inteligente, es decir, que solamente se conecta de forma automática cuando hay pérdidas de tracción. Eso sí, estarán también disponibles versiones movidas únicamente por las ruedas delanteras, más económicas.
Todavía no conocemos con precisión su gama de motores, precios y características, pero sabemos que la unidad que estará en la muestra alemana tendrá el motor 2.0 TDCi de 136 caballos, ampliamente utilizado en la familia Ford. Además, cuenta con un sistema de asistencia al aparcamiento con cámara integrada, que reproduce las imágenes en una pantalla interior.
Su llegada se espera para la primera mitad de 2008, y todos ellos serán fabricados en la factoría alemana de Saarlouis.