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TOYOTA

Comienzo en GP: 2002
Campeón constructores: 0
Campeón pilotos: 0
Victorias: 0
Pole Position: 2
Mejor vueltas: 1
Puntos: 150
Grandes Premios: 88
Web: http://www.toyota-f1.com

R. Schumacher

J. Trulli

P. Probadores:
Franck Montagny

COCHE

Coche: TF 107
Nombre:Toyota F1
Motor: Toyota V8 RVX-07 - 90°
Cilindrada: 2398 cc
Chasis: Carbono fabricado por Toyota
Transmisión: Semi-auto 7 speeds
Peso: 605 kilos
Neumáticos: Bridgestone
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STAFF

Jefe de equipo:Tsutomu Tomita
Director técnico: Pascal Vasselon
Diseñador jefe:Pascal Vasselon
Resp. de Aerodinámica: Pascal Vasselon Director Motor: Luca Marmorini
Ing.carrera Schumacher: F. Nenci
Ing.carrera Trulli: Gianluca Pisanello

Toyota F1

2.002 es la temporada que Toyota eligió para hacer su aparición entre los equipos que compiten en Fórmula 1. Allan McNish y Mika Salo fueron los pilotos encargados de comenzar a competir con los monoplazas de la firma japonesa, tras un año de intensos ensayos y preparación. El resultado final del ejercicio no trajo razones para la esperanza, pues ambos pilotos cerraron los últimos lugares de la clasificación del Campeonato, consiguiendo totalizar sólo 2 puntos.

En la temporada 2.003, el equipo radicado en Colonia decide probar suerte con dos nuevos pilotos, Olivier Panis y Cristiano da Matta, obteniendo el octavo puesto de la clasificación de constructores, con 16 puntos. Lejos de obtener la consolidación, la temporada 2.004 trajo la decepción y supuso un período de inestabilidad en la composición del equipo, llegando incluso a prescindir de Cristiano da Matta a mitad de temporada, dados sus pobres registros.

2.005 es un nuevo año para la renovación y llegan a Toyota Jarno Trulli y Ralf Schumacher como pilotos titulares para competir con un nuevo monoplaza, el TF105, el cual permitió mejorar sensiblemente el corto bagaje de los años anteriores. Toyota consiguió así sumar 88 puntos y subir al podio en un total de cinco ocasiones. Sin embargo, el año siguiente (2.006) trajo un nuevo retroceso, a pesar de contar con los mismos pilotos y un renovado prototipo que no llegó a ofrecer las prestaciones esperadas, al conseguir sólo 35 puntos.

En esta temporada 2.007, Toyota vuelve a apostar por un equipo muy semejante al del año anterior, con la expectativa de poder repetir en Fórmula 1 los muchos éxitos cosechados en otras modalidades automovilísticas.

TRAYECTORIA EN CAMPEONATO DEL MUNDO DE F1

2002: 10° (Campeonato del Mundo de Constructores F1), 2 puntos.

2003: 8° (Campeonato del Mundo de Constructores F1), 16 puntos.

2004: 8° (Campeonato del Mundo de Constructores F1), 9 puntos.

2005: 4° (Campeonato del Mundo de Constructores F1), 88 puntos.

2006: 6° (Campeonato del Mundo de Constructores F1), 35 puntos.

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