Especial Fórmula 1

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HUNGARONRING
Budapest (Hungría)

Circuito: Hungaronring
Primer GP: 10 de agosto de 1.986
Vencedor en 2006: Jenson Button (Honda)
Pole posición: Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
Posición de Alonso: 15º
Vuelta rapida en carrera: Felipe Massa ( Ferrari) 1'23''516

Adorno tabla
05/08/2007


Longitud: 4,381 Km
KM total: 306,663 Km
Nº de vueltas: 70 vueltas
Nº de curvas: 13 curvas
Mejor vuelta:
M.Schumacher
(Ferrari)
1'19''071 (2004)

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gráfico del circuito
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Explicación del circuito:

Hungaroring fue inaugurado en 1.986 para albergar la primera prueba de Fórmula 1 que tuvo lugar tras el entonces denominado “telón de acero”.

Es un circuito extremadamente lento y difícil, de alto requerimiento físico y técnico para los pilotos. No presenta ninguna recta lo suficientemente prolongada como para que puedan darse aceleraciones significativas y la mayoría de las curvas son muy lentas. Tan sólo con el discurrir de los entrenamientos, en los días previos, la pista llega a volverse un poco más rápida, por la capa de goma que en ella van dejando los neumáticos de los monoplazas.

Casi siempre escasean en este Gran Premio los adelantamientos y hacen que la prueba no sea rica en alternativas, emociones o interés.

El asfalto es muy deslizante y la carga aerodinámica es alta. A menudo el firme se presenta cubierto de una capa de polvo en los días de competición o entrenamientos cronometrados.

En las fechas en las que acostumbra a celebrarse el Gran Premio, las altas temperaturas y la ausencia de lluvia incrementan la dureza física que esta pista impone a los pilotos, los cuales conocen a este circuito como “Mónaco sin muros”, por sus condiciones de notoria inseguridad. Es obvio que este circuito no agrada en exceso a los profesionales.
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