Después del parón estival, regresa el karting, celebrándose la cuarta cita en el Circuit de Mallorca, con un total de 24 pilotos, repartidos en cuatro categorías. La pista presentaba un aspecto impecable, al estar recién asfaltada, y la amenaza de lluvia estuvo presente toda la mañana, comenzando a llover en la última manga del día.

Vila pudo con Huélamo
La categoría de los mayores era la más numerosa, con nueve pilotos en parrilla. La primera carrera estuvo dominada de principio a fin por Huélamo, que no dio opción a sus rivales y se distanció del resto desde la primera vuelta. Vila se mantuvo en todo momento en la segunda plaza, mientras que Bosch era tercero. Tras ellos se instalaba Gornés, en una cómoda cuarta plaza, mientras que Mesquida, Martorell y LLorens mantuvieron una intensa lucha rodando a un fuerte ritmo. A partir de la octava vuelta, Martorell comienza su remontada y de octavo pasa a cuarto al superar a Gornés y acabar tras Huélamo, Vila y Bosch. La segunda carrera nos depararía nuevas sorpresas y en la arrancada, Huélamo es superado primero por Vila y después por Martorell. El menorquín mantuvo el liderato, mientras que Martorell y Huélamo nos ofrecieron un bonito espectáculo, con varios intercambios de posiciones. Finalmente, sería Huélamo quien acababa segundo. Bosch fue el único en poder seguir el ritmo de cabeza, puesto que por detrás crecía la distancia con un pelotón encabezado primero por Gornés y luego por Barber.

Alarcón no da opción
En Rotax, con ocho pilotos en pista, Alarcón y Coll fueron los protagonistas de la primera carrera. Ambos se mantuvieron en las primeras plazas hasta ver la bandera a cuadros, con una notable distancia con el resto del pelotón, que rodó de forma compacta y con múltiples cambios de posiciones. Las primeras vueltas eran para Anglada, hasta que, en la séptima vuelta, era superado por Ramis, Fernández y Albal. Un vuelta después, Albal daba cuenta de Fernández y se colocaba cuarto para, en la undécima vuelta, superar a Ramis y pasar a ser tercero. Ambos pilotos mantendrían un bonito duelo y, en la siguiente vuelta, Ramis recuperaba la tercera posición. En la última vuelta y aprovechando el adelantamiento de un piloto doblado, Albal volvía a adelantar a Rubén y acababa tercero. Tras ellos, Anglada era quinto tras adelantar a Fernández y recuperar una posición. En la segunda carrera se producía de nuevo el despegue de Alarcón, mientras que Coll quedaba muy retrasado. Tras Alarcón, Rubén Ramis era segundo y Anglada tercero, sin que dichas plazas sufrieran cambios hasta el final de la manga. No ocurría lo mismo en la lucha por la cuarta plaza, que en las primeras vueltas era para Fernández. Sin embargo, en la novena vuelta, Albal volvía a presionar y le conseguía adelantar. En la decimoquinta, de nuevo Albal ascendía otra posición al superar a Anglada y colocarse tercero. Por detrás, Coll, que pasó a ser último, también remontaba algunas posiciones para acabar finalmente quinto.

Guardia, como pez en el agua
La primera carrera de la Iniciación estuvo marcada por el adelantamiento de Guardia a Mulet en la primera vuelta. Las tres primeras plazas pasaban a estar ocupadas por Guardia, Mulet y Riveiro, abriendo una importante brecha con Sánchez, Fajeda y Giraldo. Estas seis posiciones se mantendrían invariables a lo largo de toda la manga. La segunda carrera sería más movida, puesto que aparecía la lluvia, que dejaba la pista bastante delicada. Guardia perece tener los mejores reglajes, puesto que imprime un fuerte ritmo y en cuatro vueltas ya tiene una distancia abismal con el resto de pilotos. Por detrás, Mulet hace un trompo en la segunda vuelta y es superado por Sánchez, Riveiro y Giraldo. Una vuelta después es Sánchez quien hace el trompo y la segunda plaza pasa a ser ocupada por Riveiro, mientras que Mulet pasa a ser tercero y comienza a presionar a Riveiro sin que pueda conseguir su objetivo. Guardia también hace un trompo aunque la ventaja obtenida hace que pueda mantener el liderato hasta cruzar la bandera de meta.