Arrancó la novena edición del Campeonato Ibérico, lo que en su momento fue el Trofeo de Invierno del Karting Cabañas Raras y cuyo éxito ha pasado ya las fronteras, no sólo regionales, con presencia de pilotos de todo el centro y norte de España, y una vez más han sido varios los rápidos pilotos portugueses que han acudido a la cita. Con todo ello, se ha llegado al centenar de inscritos en esta prueba inaugural, durante una jornada de niebla que propiciaba una pista bastante fría y resbaladiza.

Las categorías más animadas han sido las de los más pequeños, como muestra del auge que vive el karting en la actualidad. En Alevín salieron a cronos dieciocho pilotos y el mejor tiempo fue para Otto Sánchez, pero con Iván Segura a sólo una centésima. Otto tomó el mando de la primera carrera y pronto se situó a su estela Iván Segura y, un poco más alejado, Brais Peixoto, que contuvo los ataques iniciales del pelotón para irse a por el dúo de cabeza. En un intento de pasar a Iván, Brais perdió varios puestos que recuperó muy rápido, y en la penúltima vuelta fue a por todas, marcó la vuelta rápida y se hizo con el segundo puesto. Brais es quien se pone al frente de la segunda carrera, seguido de Otto e Iván, pero ambos le pasan a las dos vueltas. Otto se asienta en el primer puesto y en la pugna por el segundo Iván hace un trompo y pierde el tercer lugar, a favor de Diogo Pinto.

Muchos en Cadete
Casi treinta pilotos se dieron cita en esta categoría, de los que Germán Villanueva fue claramente el más rápido en cronos. La salida de la primera carrera fue bastante accidentada, pero no para los de delante. Javier Cobián se puso primero, seguido de Villanueva y Alberto Fontán. Entonces, Villanueva se pegó a Cobián hasta que, a poco del final, le arrebató el primer puesto. En la segunda carrera, los peques dieron todo un ejemplo de salida limpia y ordenada, durante la cual Villanueva se situó primero, seguido de Miguel Fructuoso, Javier Cobián y Raquel Sariego. Al final, Raquel Sariego se hizo con el tercer puesto, si bien, la sorpresa saltó en las verificaciones cuando Fructuoso fue descalificado por el cubicaje de su motor.

Los KF3 mandan
Víctor Galilea toma la iniciativa de la carrera conjunta de K125 y KF3. En esta última categoría compiten Óscar Panero y José Antonio Saiz, que en pocas vueltas rebasan a Galilea para finalizar en este orden por delante de Alejandro Lino, segundo K125 y muy alejado del resto del pelotón. De nuevo, Galilea arranca muy bien en la segunda carrera, pero esta vez es Alejandro Lino quien muy pronto toma la iniciativa del asalto al líder, seguido de Saiz y Panero. Galilea se llegó a situar primero pero, poco a poco, se imponen los KF3, con Saiz y Panero en lo más alto del podio, seguidos de Lino y Galilea.

Alberto García es el poleman de KZ2, pero André Serafín se pone primero en la salida y, aunque a mitad de la carrera intercambian los puestos, finalmente Serafín es quien se alza con la victoria y Adrián Rodríguez es tercero, acercándose bastante a los dos primeros. En la segunda manga se mantiene el orden de salida, con García primero, Adrián segundo y Manuel Sáchez tercero. Serafín tiene problemas en la salida, pero finalmente remonta hasta el cuarto puesto.

Con una inscripción interesante, en la KZ2 se repitió orden en las dos carreras, pero eso no significa que no estuvieran competidas. En la arrancada se puso primero Abel Seijo, pero enseguida Iago Rego encontró hueco y se fue distanciando. Tercero, muy alejado ya, fue José Antonio García. En la segunda, Seijo fue líder casi toda la carrera pero, pese a ser uno de los grandes especialistas de la categoría, finalmente no pudo contener el ataque de Rego. Con el fuerte ritmo que ambos imprimieron, García acabó a seis segundos.