Circuito de Cantabria del Nacional de Asfalto

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Galería Fotográfica

Las imágenes del Nacional de Asfalto de Cantabria

Tramo a tramo del Nacional de Asfalto de Cantabria

TC-1: Lloreda-Selaya 1ª pasada
(19,570 km)
1. M. Fuster-J. Medina (Fiat Grande Punto S2000), 13.32.0. 2. A. Hevia-A. Iglesias (Volkswagen Polo S2000), 13.42.7. 3. J. Puras-C. del Barrio (Mitsubishi Lancer Evo IX), 13.45.7. 4. S. Vallejo-D. Vallejo (Porsche 911), 13.54.6. 5. P. Burgo-M. Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 13.58.2. 6. V. Senra-D. Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.00.4. 7. F. España-A. Gabriel (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.03.5. 8. C. González-R. Sánchez (Citroën C2 S1600), 14.08.3. 9. D. Hernando-M. Gutiérrez (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.11.4. 10. J. Vinyes-J. Mercader (Citroën C2 S1600), 14.11.6. 11. J. Basols-A. Haro (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.14.0. 12. A. Muñiz-C. Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.24.1. 13. Y. Lemes-R. Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.25.0. 14. A. Meira-A Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo IX), 14.29.7. 15. S. Pérez-P. Marcos (Renault Clio S1600), 14.30.1. 16. D. Peña-P. González (Citroën C2 GT), 14.30.9. 17. C. Márquez- A. Goñi (Fiat Punto S1600), 14.35.2. 18. A. Orriols-L. Pujolar (Subaru Impreza Spec.C), 14.43.4. 19. O. Garre-C. Cabrera (Peugeot 206 XS), 14.53.7. 20. M. Arias-R. Arias (Peugeot 206 XS), 14.55.3. 21. E. Vallín-F. Busta (Peugeot 206 XS), 15.04.1. 22. J. Martí-G. Sánchez (Peugeot 206 XS), 15.05.0. 23. F. Cima-G. Suárez (Peugeot 206 XS), 15.11.8. 24. A. Garrido-A. Sainz (Mitsubishi Lancer Evo IX), 15.11.9. 25. E. Segura-N. Aviñó (Peugeot 206 XS), 15.14.5. 26. V. Pérez-R. del Barrio (Citroën C2 GT), 15.18.7. 27. C. Couto-F. Benavides (Peugeot 206 XS), 15.21.9. 28. J. González-V. González (Peugeot 206 XS), 15.26.7. 29. M. Diego-V. Diego (Renault Clio Sport), 15.26.9. 30. J. Ferriro-R. Lorenzo (Ford Escort), 15.30.6. 31. J. Gómez-R. Álvarez (Peugeot 206 XS), 15.31.5. 32. E. Entrecanales-B. Odriozola (Porsche 911 GT3), 15.32.1. 33. R. Flórez-D. Martínez (Peugeot 206 XS), 15.35.1. 34. S. González-A. Augusto (Peugeot 206 XS), 15.36.8. 35. E. Núñez-R. Casas (Peugeot 206 XS), 15.37.3. 36. C. Domingo-A. Garduño (Peugeot 206 XS), 15.43.9. 37. D. Pérez-I. Ramírez (Peugeot 206 XS), 15.49.3. 38. T. Entrecanales-M. García (Peugeot 206 XS), 15.52.2. 39. A. Arroyo-L. Fernández (Renault Clio Sport), 15.54.3. 40. A. Pérez-A. Ibarra (Peugeot 206 XS), 167.02.7. 41. A. Sainz-. Martínez (Ford Escort), 16.08.2. 42. E. Pérez-R. Vasco (Citroën Saxo), 16.14.4. 43. R. Ojea-E. Lago (Peugeot 206 XS), 16.23.2. 44. J. Martínez-G. Martínez (Renault Clio Sport), 16.37.6. 45. M. Blanco-A. Antuña (Peugeot 206 XS), 17.45.7.

TC-2: San Pedro del Romeral 1ª pasada
(20,250 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 12.29.2. 2. M. Fuster-J. Medina, 12.31.7. 3. P. Burgo-M. Burgo, 12.35.8. 4. J. Puras-C. del Barrio, 12.35.8. 5. S. Vallejo-D. Vallejo, 12.45.2. 6. J. Vinyes-J. Mercader, 12.49.4. 7. V. Senra-D. Vázquez, 12.55.0. 8. J. Basols-A. Garo, 12.55.7. 9. C. González-R. Sánchez, 13.02.4. 10. Y. Lemes-R. Peñate, 13.02.5. 11. A. Muñiz-C. Blanco, 13.02.9. 12. S. Pérez-P. Marcos, 13.09.7. 13. C. Márquez-A. Goñi, 13.17.9. 14. F. España-A .Gabriel, 13.18.4. 15. D. Peña-P. González, 13.31.4. 16. A. Meira-A. Bañobre, 13.31.5. 17. E. Vallín-F. Busta, 13.33.3. 18. D. Hernando-M. Gutiérrez, 13.44.6. 19. E. Segura-N. Aviñó, 13.45.4. 20. A. Orriols-L. Pujolar, 13.48.2.

TC-3: Toranzo-Cotillo 1ª pasada
(10,090 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 6.19.2. 2. J. Puras-C. del Barrio, 6.22.3. 3. P. Burgo-M. Burgo, 6.22.9. 4. S. Vallejo-D. Vallejo, 6.34.2. 5. J. Vinyes-J. Mercader, 6.25.4. 6. M. Fuster-J. Medina, 6.25.9. 7. J. Basols-A. Haro, 6.27.5. 8. V. Senra-D. Vázquez, 6.30.7. 9. Y. Lemes-R. Peñate, 6.34.2. 10. S. Pérez-P. Marcos, 6.34.6. 11. D. Hernando-M. Gutiérrez, 6.36.0. 12. A. Muñiz-C. Blanco, 6.36.0. 13. C. González-R. Sánchez, 6.36.2. 14. A. Meira-A. Bañobre, 6.38.2. 15. F. España-A. Gabriel, 6.41.4. 16. C. Márquez-A. Goñi, 6.42.3. 17. E. Entrecanales-B. Odriozola, 6.45.0. 18. A. Orriols-L. Pujolar, 6.51.5. 19. D. Peña-P. González, 6.51.5. 20. E. Vallín-F. Busta, 6.52.6.

TC-4: Lloreda-Selaya 2ª pasada
(19,570 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 13.30.7. 2. J. Puras-C. del Barrio, 13.38.7. 3. P. Burgo-M. Burgo, 13.48.0. 4. Y. Lemes-R. Peñate, 13.49.3. 5. J. Basols-A. Haro, 13.53.2. 6. A. Meira-A. Bañobre, 13.53.4. 7. V. Senra-D. Vázquez, 13.54.0. 8. A. Muñiz-C. Blanco, 14.02.1. 9. F. España-A. Gabriel, 14.02.4. 10. J. Vinyes-J. Mercader, 14.04.6. 11. M. Fuster-J. Medina, 14.05.8. 12. D. Hernando-M. Gutiérrez, 14.09.9. 13. S. Pérez-P. Marcos, 14.13.0. 14. C. González-R. Sánchez, 14.19.9. 15. C. Márquez-A. Goñi, 14.23.2. 16. D. Peña-P. González, 14.33.5. 17. A. Orriols-L. Pujolar, 14.36.4. 18. S. Vallejo-D. Vallejo, 14.40.2. 19. O. Garre-C. Cabrera, 14.53.0. 20. M. Arias-R. Arias, 14.58.3.

TC-5: San Pedro del Romeral 2ª pasada
(20,250 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 12.35.3. 2. J. Puras-C. del Barrio, 12.37.9. 3. P. Burgo-M. Burgo, 12.48.2. 4. J. Basols-A. Haro, 12.49.5. 5. J. Vinyes-J. Mercader, 12.50.2. 6. V. Senra-D. Vázquez, 12.53.3. 7. C. Márquez-A. Goñi, 13.04.4. 8. A. Muñiz-C. Blanco, 13.07.1. 9. S. Pérez-P. Marcos, 13.08.8. 10. C. González-R. Sánchez, 13.11.0. 11. D. Hernando-M. Gutiérrez, 13.18.0. 12. S. Vallejo-D. Vallejo, 13.23.2. 13. F. España-A. Gabriel, 13.26.1. 14. A. Orriols-L. Pujolar, 13.46.0. 15. D. Peña-P. González, 13.52.4. 16. E. Vallín-F. Busta, 13.57.5. 17. M. Arias-R. Arias, 14.01.4. 18. O. Garre-C. Cabrera, 14.02.9. 19. A. Garrido-A. Sainz, 14.10.1. 20. E. Entrecanales-B. Odriozola, 14.12.8.

TC-6: Toranzo-Cotillo 2ª pasada
(10,090 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 6.12.1. 2. J. Puras-C. del Barrio, 6.17.6.. 3. P. Burgo-M. Burgo, 6.23.5. 4. V. Senra-D. Vázquez, 6.25.8. 5. J. Vinyes-J. Mercader, 6.26.9. 6. J. Basols-A. Haro, 6.27.0. 7. A. Muñiz-C. Blanco, 6.30.5. 8. S. Pérez-P. Marcos, 6.32.9. 9. C. González-R. Sánchez, 6.34.8. 10. C. Márquez-A. Goñi, 6.35.0. 11. D. Hernando-M. Gutiérrez, 6.35.1. 12. S. Vallejo-D. Vallejo, 6.36.3. 13. Y. Lemes-R. Peñate, 6.36.4. 14. A. Meira-A. Bañobre, 6.39.3. 15. F. España-A. Gabriel, 6 .40.6. 16. D. Peña-P. González, 6.42.6. 17. E. Entrecanales-B. Odriozola, 6.45.5. 18. A. Orriols-L. Pujolar, 6.50.0. 19. M. Arias-R. Arias, 6.50.3. 20. A. Garrido-A. Sainz, 6.50.8.

TC-7: Puentenansa-Riclones 1ª pasada
(18,010 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 10.39.6. 2. S. Vallejo-D. Vallejo, 10.44.8. 3. J. Puras-C. del Barrio, 10.48.7. 4. J. Vinyes-J. Mercader, 10.49.1. 5. P. Burgo-M. Burgo, 10.51.1. 6. J. Basols-A. Haro, 10.57.7. 7. A. Meira-A. Bañobre, 10.59.1. 8. D. Peña-P. González, 10.59.1. 9. V. Senra-D. Vázquez, 11.00.2. 10. A. Muñiz-C. Blanco, 11.03.3. 11. C. González-R. Sánchez, 11.04.2. 12. Y. Lemes-R. Peñate, 11.04.4. 13. D. Hernando-M. Gutiérrez, 11.06.7. 14. C. Márquez-A. Goñi, 11.07.9. 15. S. Pérez-P. Marcos, 11.09.9. 16. F. España-A. Gabriel, 11.18.2. 17. A. Orriols-L. Pujolar, 11.55.0. 18. O. Garre-C. Cabrera, 11.55.1. 19. E. Segura-N. Aviñó, 11.55.3. 20. A. Garrido-A. Sainz, 11.56.3.

TC-8: Bielva-Hortigal 1ª pasada
(13,840 km)
1.A. Hevia-A. Iglesias, 8.37.3. 2. V. Senra-D. Vázquez, 8.50.0. 3. P. Burgo-M. Burgo, 8.51.3. 4. S. Vallejo-D. Vallejo, 8.52.4. 5. J. Vinyes-J. Mercader, 8.54.6. 6. A. Muñiz-C. Blanco, 8.55.3. 7. A. Meira-A. Bañobre, 8.58.0. 8. J. Puras-C. del Barrio, 8.59.7. 9. D. Hernando-M. Gutiérrez, 9.00.0. 10. Y. Lemes-R. Peñate, 9.00.0. 11. C. González-R. Sánchez, 9.01.8. 12. J. Basols-A. Haro, 9.04.5. 13. S. Pérez-P. Marcos, 9.06.6. 14. F. España-A. Gabriel, 9.08.9. 15. C. Márquez-A. Goñi, 9.12.0. 16. D. Peña-P. González, 9.26.2. 17. A. Orriols-L. Pujolar, 9.31.5. 18. E. Entrecanales-B. Odriozola, 9.41.6. 19. M. Arias-R. Arias, 9.42.8. 20. O. Garre-C. Cabrera, 9.46.3.

TC-9: Puentenansa-Riclones 2ª pasada
(18,010 km)
1. A. Hevia-A. Iglesias, 10.46.7. 2. J. Vinyes-J. Mercader, 10.49.2. 3. S. Vallejo-D. Vallejo, 10.50.3. 4. J. Basols-A. Haro, 10.58.0. 5. A. Muñiz-C. Blanco, 11.01.6. 6. P. Burgo-M. Burgo, 11.02.0. 7. J. Puras-C. del Barrio, 11.03.4. 8. V. Senra-D. Vázquez, 11.04.8. 9. A. Meira-A. Bañobre, 11.05.3. 10. Y. Lemes-R. Peñate, 11.08.1. 11. S. Pérez-P. Marcos, 11.09.3. 12. C. González-R. Sánchez, 11.11.2. 13. C. Márquez-A. Goñi, 11.16.0. 14. D. Hernando-M. Gutiérrez, 11.16.8. 15. F. España-A. Gabriel, 11.28.5. 16. D. Peña-P. González, 11.36.1. 17. M. Arias-R. Arias, 11.55.7. 18. A. Orriols-L. Pujolar, 12.04.0. 19. J. Marti-G. Sánchez, 12.04.6. 20. F. Cima-G. Suárez, 12.04.8.

TC-10: Bielva-Hortigal 2ª pasada
(13,840 km)
1. V. Senra-D. Vázquez, 8.49.1. 2. J. Basols-A. Haro, 8.52.1. 3. A. Hevia-A. Iglesias, 8.53.7. 4. J. Vinyes-J. Mercader, 8.54.2. 5. A. Muñiz-C. Blanco, 8.54.4. 6. S. Vallejo-D. Vallejo, 8.55.4. 7. J. Puras-C. del Barrio, 8.55.7. 8. P. Burgo-M. Burgo, 8.59.0. 9. A. Meira-A. Bañobre, 9.00.7. 10. Y. Lemes-R. Peñate, 9.02.0. 11. D. Hernando-M. Gutiérrez, 9.05.3. 12. C. González-R. Sánchez, 9.09.8. 13. C. Márquez-A. Goñi, 9.11.3. 14. F. España-A. Gabriel, 9.17.3. 15. A. Orriols-L. Pujolar, 9.40.1. 16. J. Marti-G. Sánchez, 9.40.2. 17. D. Peña-P. González, 9.43.9. 18. C. Domingo-A. Garduño, 9.44.6. 19. M. Arias-R. Arias, 9.47.3. 20. F. Cima-G. Suárez, 10.06.5.

Ficha técnica XXIX Rallye Cantabria Infinita

Fecha: 18-19 de mayo de 2007.
Puntuabilidad: 3ª prueba del Nacional de Rallyes de Asfalto, puntuable para el Desafío Peugeot y la Mitsubishi Evo Cup.
Organización: Agrupación Deportiva Peñucas.
Principales patrocinadores: Telefónica MoviStar, La Caixa, Trofeo Gobierno de Cantabria, Instituto Municipal de Deportes y Ayuntamiento de Santander.
Otros colaboradores: Ayuntamiento de Torrelavega, El Diario Montañés, Protección Civil de Cantabria, Valle Real, RACC, Peugeot Auto Norte, Tag Heuer, Cruz Roja Española, Citroën Auto Gomas, Midas, Minolta y Centro Reto.
Recorrido: Rallye dividido en cuatros secciones.
Kilómetros totales de rallye: 565,68.
Kilómetros cronometrados: 163,52.
Número de tramos: 10 (5 distintos).
Tramo más largo: San Pedro del Romeral (20,25 km).
Tramo más corto: Toranzo-Cotillo (10,09 km).
Pilotos inscritos: 56.
Pilotos que tomaron la salida: 56.
Pilotos clasificados: 36.

Rally

Circuito de Cantabria del Nacional de Asfalto

22/05/2007

Javier Bueno / Fotos: Kike Salgueiro

Circuito de Cantabria del Nacional de Asfalto

Con la victoria de Alberto Hevia en Cantabria, tres son ya los pilotos y marcas que han hecho pleno en lo que va de temporada. Ello es el mejor exponente de un campeonato competitivo que, además, y aun sin haber ganado todavía, algo que no tardará en llegar, tiene en Jesús Puras al nuevo líder. Quién lo iba a decir.

Probablemente, el de Cantabria haya sido el rallye más difícil de lo que va de temporada, primero, porque las condiciones climatológicas no fueron nada fáciles, y segundo, tercero y cuarto, porque vimos cómo la mecánica dio más de un disgusto. También vimos lo difícil que es llevar a buen puerto un GT cuando llueve, y cómo el "abuelito Chus", que se quitó la bata para salir a dar un paseo, corre tanto, incluso en el agua con neumáticos de seco, que es el nuevo líder del Nacional de Asfalto.

A pesar de ello, se esperaba que los tracción total S2000 llevaran la voz cantante. Y no era para menos dadas las condiciones del asfalto. Así pues, unos con neumáticos de agua, otros con mixtos, otros con seco rallados, etcétera, el rallye se iniciaba acometiendo un primer bucle de tres tramos y con la victoria de Fuster en Selaya, por delante de Hevia y Puras.

Pero Alberto estaba por la labor y en San Pedro del Romeral se hacía con el scratch, circunstancia que se repetía en el tramo de Toranzo, con lo cual se llegaba al primer parque de trabajo con una clasificación que dejaba a las claras que el rallye iba a ser una cuestión entre Fuster y Hevia, ya que entre uno y otro no había más de un segundo y medio de diferencia. En esos momentos, Jesús Puras era tercero, comentándonos que estaba al límite de las posibilidades de su coche y que, si por delante no había roturas o errores de pilotaje, ése debería ser su puesto natural al final de la carrera.

Pedro Burgo, por su parte, también estaba a la espera, pero poder con Chus no era fácil. Sergio Vallejo aceptaba que, en las condiciones que se estaban dando, mantener el 911 en la carretera era un ejercicio de equilibrista, lo mismo que le sucedía a Vinyes, que, con un C2 que no podía traccionar más de lo que lo hacía, se quedaba en las curvas a vivir; "Hasta en cuarta patino", comentaba el andorrano en una de las asistencias.

Fuster rompe
Para la segunda vuelta nos prometíamos un duelo sin par entre el Fiat y el Volkswagen. Pero el segundo paso por Selaya fue inquietante para más de uno. Fuster se hundía en la clasificación cuando se quedaba sin marchas que engranar, Vinyes se iba también muy para atrás, mientras que Vallejo sufría lo suyo, estando a punto de salirse dos veces, por causa de un cable del acelerador que se bloqueaba y le hacía perder un minuto.

Con tanto incidente, no era de extrañar que la legión de Mitsubishi, encabezados por Puras, Burgo, Lemes (que pinchaba), Basols (que había montado seco en la primera vuelta), Meira (con pérdida de presión del turbo), etcétera, fueran escalando posiciones. Incluso los cronos de Javier España, González Raba (C2 ex Sordo), Muñiz y otros estaban siendo interesantes, a diferencia de los de Carlos Márquez (Fiat Punto S1600) y Sergio Pérez (Clio S1600), que en el agua no lo estaban pasando nada bien.

Así pues, al quinto tramo ya no llegaba Fuster, que, tan sólo con la sexta velocidad, intentaba llegar a la asistencia, para no tener que llamar a la grúa. Puras se destacaba sobre Burgo, Senra y Basols, acechados por un Joan Vinyes con mucha determinación; todos rodaban pegados, mientras que Vallejo, hundido en el undécimo puesto, intentaba recuperar.

Problemas para Hevia
Para los tramos de la tarde, en los que seguía cayendo agua, Alberto Hevia no iba a estar exento de sustos. La caja de cambios de su VW empezaba a dar problemas cuando las marchas no entraban, quedándose en no pocos momentos en punto muerto. Más o menos superaba el trance y en la asistencia le ponían el coche en orden (se trataba del cable de la timonería del cambio), abordando ya la última parte sin mayores contratiempos.

A esas alturas, y cuando quedaban tres tramos, Puras daba ya por sentada su posición, tanto como Pedro Burgo, mientras que Senra, Basols y Vinyes estaban a la gresca.

El hecho es que el andorrano del C2 se "tiraba" en los 18 kilómetros de Puentenansa y se ponía por delante de los dos Mitsubishi. Pero Manuel Senra no se estaba quieto, y al paso por el tramo de Ortigal se situaba de nuevo por delante. Fue el pique del rallye, ya que Vinyes esperó de nuevo al gallego en la segunda pasada por Puentenansa para liquidar de un plumazo la batalla que se había planteado por el cuarto puesto.

Vallejo subía posiciones, pero al final no podía bajar del séptimo puesto, mientras que, en el último tramo, vimos cómo Senra, en la pugna con Vinyes, marcaba el primer scratch en su carrera deportiva dentro de una prueba del Campeonato de España.

A última hora llegaban los abandonos de Sergio Pérez, que tras haber acusado muchos problemas con los frenos abandonaba por causa de la bomba (que perdía líquido), y el del 911 de Eloy Entrecanales, que a falta de un tramo daba un trompo, dañando el radiador de agua. David Hernando, tras un pinchazo y problemas con el diferencial central, no tenía un rallye fácil, como tampoco Albert Orriols, con problemas en el turbo de su Subaru y nulo conocimiento de los tramos. Tampoco fue éste el rallye de Yeray Lemes, ya que un pinchazo en el cuarto tramo, con cuatro minutos perdidos, no le dejó margen de maniobra.

En cuanto al campeonato, la clasificación se calienta, ya que Jesús Puras es el nuevo líder, tan sólo un punto por delante de Miguel Fuster y Alberto Hevia, que están empatados. Sergio Vallejo se queda un poco descolgado, pero ahora vienen los rallyes gallegos (Rías Baixas, Ourense y Ferrol), mientras que Joan Vinyes no ve cómo estar más adelante, salvo que los rallyes no estén tan mojados. Lo importante, en cualquier caso, es que el campeonato siga abierto.

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