Trece equipos estaban presentes en la primera edición de la Evo Cup de este año, entre los que hay que destacar la presencia de los hermanos Hernández con sendos Montero alquilados, en espera de la llegada de sus unidades, y la de Óscar Fuertes con un Vitara de ARC, al encontrarse en similar situación que los citados.

Giménez debutaba con un Montero, aunque con centralita de serie, y Termens participaba con la unidad del pasado año, aunque con una "inyección de mejoras" al límite de T2. Pero lo más importante fue la confirmación de las prestaciones de los L200 de Anglada, Vila y Plaza.

La superespecial era para Anglada, vencedor además en la scratch, aunque Fernando Hernández era segundo, con Plaza a su espalda y Vila inmediatamente detrás. La mala suerte se cebaba en Gismero, que terminaba remolcado, aunque, gracias a la intervención de los comisarios deportivos españoles, la cosa se saldaba con media hora de penalización, en lugar de con la exclusión.

En carrera, pronto tomaba el aire Fernando Hernández a su montura, colocándose en cabeza de la general, mientras que Anglada, Vila y Termens, muy juntos, sólo podían esperar el momento de un error o una avería del potente Montero T1.

Pero el que se averiaba era Termens, que perdía media hora, dejando el duelo entre los restantes, de los que desaparecía Valero, que marcó unos magníficos tiempos en algunos parciales hasta su vuelco. Fernando Hernández también abandonaba, al romper la transmisión, cuando mejor se lo estaba pasando, al contrario que su hermano José María, que se iba adaptando a su vehículo y recuperaba bastante, terminando segundo, ya que Anglada era inalcanzable y vencía, no sólo en la Evo Cup, sino también en la general. La exclusión de Vila situó a Termens en el pódium de esta monomarca, siendo Vendrell, que también estrenaba Montero, el cuarto, pese a terminar arrastrando el morro al quedarse sin amortiguación delantera.