Como cada año, fin de curso escolar, cita con Langreo y... ¡cualquier cosa puede pasar! Sobre todo en lo meteorológico. Porque en esta zona de Asturias el sol pega y, si lo hace de verdad, se puede llegar a pasar calor. Este año, eso sí, fue por rachas. El sábado parecía que iba a llover durante toda la tarde, aunque quienes estaban arriba vieron cómo empezaban a caer gotas justo cuando el dorsal número 1 de Fombona pasaba. En la noche del sábado al domingo llovía en prácticamente todo el centro de Asturias, aunque para la hora de la carrera ya casi estaba todo seco. ¡Una lotería!

Y en cuanto a los pilotos... ¡muchísima calidad! Los pilotos punteros del certamen no se perdieron la cita, además de otros clásicos como Riera. El catalán, ya sabéis, corre este año por gusto, donde le apetece y sin la presión de luchar por el campeonato. ¡Pero eso no significa que vaya despacio! Se coló segundo el sábado, quedándose a menos de un segundo de todo un Fombona... La manga del sábado terminó, como decimos, con el gijonés en primera posición, el catalán segundo y un rapidísimo Jesús Fernández en tercer lugar. El de Tano está cuajando una temporada de escándalo en su debut con el A4 ST, un modelo muy bien adaptado al rápido trazado langreano. Tras Fernández, legión de Audi, con Borreguero cuarto, Aznar quinto y Requejo séptimo, mientras que Luis Flores, que llegaba a Langreo como segundo clasificado tras Fombona, sólo pudo ser sexto y líder del Gr.A. Disputado estuvo también el Grupo N, donde los Mitsubishi dieron mucho juego. Los Evo IX de Agüí y el ibicenco Fernández se pelearon con los Evo VIII de los asturianos Félix Álvarez (Gr.A) y Rubén González (Gr.N), aunque el triunfo entre la Producción en esta primera fase del sábado fue para el granadino. Espectáculo, de todas formas, en cada rincón, con el paso del Porsche 911 versión 996 de Sergio Díaz o los Clio de Moro y Pose.

¡Jesús Fernández!
No es sorpresa que gane este piloto entre los Súper Turismos, pero sí lo es que sea capaz de rodar en el mismo minuto, segundo y décima en la Fase B y en la A, cuando todos los “gallos” perdieron un par de segunditos. Poco le importó que estuviera la carretera “de aquella manera” por el agua caída durante la noche... “Tano” fue sólido, efi caz, prudente donde había riesgo e incisivo en aquellos lugares en los que se podía apretar... Y por ello, dejó boquiabierto a más de uno. Para redondear el festival de los Audi, Fombona se metió segundo (dando un estacazo al campeonato) y Aznar era tercero, dejando a Riera cuarto. De nuevo fue sexto Flores con el 206, y, como ocurriera el sábado, también el Evo IX de Agüí ganaba en Gr.N. Así pues, en la rápida subida de Langreo hubo dos ganadores: el fabricante de Ingolstadt y el preparador de Pola de Siero, Audi y B9 Racing.

PROTAGONISTA
ROBERTO FUEYO
Si había un hombre contento al término de la prueba, ése era, sin duda, el piloto asturiano. Después de haber logrado una doble victoria, Fueyo nos confesaba: “Tenía muchas ganas de ganar aquí, ante el público y en esta subida tan especial”. La verdad es que el de Oviedo se guardó el as en la manga después de cada manga de entrenos, lo que finalmente le dio la victoria. “Pero, además, acertamos con los reglajes y el tiempo acompañó. Si hubiera llovido, quizá el resultado final hubiese sido otro”, declaraba.

¿Y el coche? Sin duda, el Silver Car ayudó a conseguir este triunfo, en una temporada en la que se está mostrando como el más equilibrado de los CM. “El coche ha ido de forma excepcional, me da mucha confianza por la buena estabilidad y se puede llevar por el sitio. Ha sido perfecto”. Alegría en “Rober” y también en su equipo; y, por supuesto, en su padre, su fan número 1.