Mecánica
| Motor |
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| Combustible | diésel |
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| Emplazamiento | delantero transversal |
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| Nº de cilindros | 5 en línea |
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| Cilindrada (cc) | 2.400 |
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| Potencia máxima CV/rpm | 180/4.000 |
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| Par máximo Nm | 357 |
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| rpm | 1.750-3.250 |
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| Diámetro (mm) | 81 |
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| Carrera (mm) | 93,2 |
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| Relación de compresión | 17,3:1 |
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| Caballos/litro | 75 |
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| Alimentación | inyección directa diésel common rail, turbo geom. var. interc. |
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| Distribución | doble árbol de levas en culata. turbo geo variable. |
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| Válvulas por cilindro | 4 |
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| Transmisión |
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| Embrague | convertidor de par |
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| Caja de cambios | automática, 5 velocidades |
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| Relaciones (en km/h por cada 1.000 rpm) | I 11,27 / II 17,33 / III 26,53 / IV 39,19 / V 51,49 |
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| Grupo | - |
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| Tracción | delantera |
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| Suspensión |
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| Delantera | independiente. Mc Pherson. Amortiguadores telesc. y muelles helicoidales. Estabilizadora. |
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| Trasera | independiente. Paralelogramo deformable. Amortiguadores telesc. Muelles helicoidales. Estabilizadora. |
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| Dirección |
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| Tipo | cremallera servoasistida |
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| Vueltas de volante | 3,2 |
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| Diámetro de giro | 11,0 |
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| Estabilizador delantero (mm) | Sí |
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| Estabilizador trasero (mm) | Sí |
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| Frenos |
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| Delanteros/diámetro (mm) | disco ventilado / 300 |
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| Traseros/diámetro (mm) | disco / 280 |
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| Ruedas |
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| Llantas | 70J x 17“ |
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| Neumáticos | 205 / 50 R17 |
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| Dimensiones |
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| Longitud (mm) | 4.252 |
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| Anchura (mm) | 1.782 |
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| Altura (mm) | 1.447 |
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| Batalla (mm) | 2.640 |
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| Vía delantera (mm) | 1.536 |
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| Vía trasera (mm) | 1.531 |
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| Prestaciones |
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| Velocidad máx. (km/h) | 220 |
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| De 0 a 100 km/h (seg) | 8,4 |
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| De 0 a 400 m (seg) | 16,6 |
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| De 0-1000 m (seg.) | 8,5 |
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