Mecánica
| Motor |
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| Emplazamiento | delantero transversal |
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| Nº de cilindros | 4 en línea |
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| Cilindrada (cc) | 1.461 |
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| Potencia máxima CV/rpm | 106/4.000 |
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| Par máximo Nm | 240 |
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| rpm | 2.000 |
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| Diámetro (mm) | 76 |
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| Carrera (mm) | 80,5 |
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| Relación de compresión | 18,8:1 |
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| Caballos/litro | 70,6 |
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| Alimentación | inyección directa por conudcto común, turbo e intercooler |
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| Distribución | 1 árbol levas en la culata |
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| Válvulas por cilindro | 2 |
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| Transmisión |
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| Embrague | monodisco en seco |
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| Caja de cambios | manual; 6 velocidades |
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| Relaciones de cambio | I 8,3 / II 16 / III 23,5 / IV 31,9 / V 40,7 / VI 48,7 |
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| Tracción | a las ruedas delanteras |
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| Suspensión |
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| Delantera | independiente tipo McPherson con barra estabilizadora |
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| Trasera | semi-independiente |
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| Dirección |
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| Tipo | cremallera, con asistencia hidráulica |
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| Vueltas de volante | 3,2 |
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| Diámetro de giro | 10,5 |
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| Frenos |
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| Delanteros/diámetro (mm) | disco ventilado / 280 |
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| Traseros/diámetro (mm) | disco / 240 |
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| Ruedas |
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| Llantas | aleación 16“ |
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| Neumáticos | 205 / 55 R16 |
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| Dimensiones |
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| Longitud (mm) | 4.209 |
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| Anchura (mm) | 1.777 |
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| Altura (mm) | 1.457 |
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| Batalla (mm) | 2.625 |
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| Vía delantera (mm) | 1.510 |
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| Vía trasera (mm) | 1.506 |
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| Prestaciones |
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| Velocidad máx. (km/h) | 185 |
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| De 0 a 100 km/h (seg) | 11,1 |
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| De 0-1000 m (seg.) | 32,7 |
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