En efecto, a tope de vueltas, así se presenta la próxima edición del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Muchas son las novedades que se están descubriendo y, del mismo modo, muchos son los flancos nuevos que se van a cubrir, y eso que todavía estamos en diciembre.

No cabe ninguna duda de que el regreso de Peugeot, con los flamantes ganadores del Intercontinental Rally Challenge (IRC), Quique García Ojeda y su eficaz 207 Súper 2000, establece nuevos criterios en términos de competitividad.

La marca del león, protagonista de algunas de las páginas más brillantes en la historia de este certamen, es un buen acicate para el campeonato, y todavía un mejor rasero para todos los pilotos involucrados en la lucha por el título, que, a tenor de cómo se van desarrollando los acontecimientos, no van a ser pocos.

De la misma forma, la entrada en escena de nuevos tenores, como es el caso de Suzuki, Nissan, Renault o Subaru, incrementa la pimienta de un certamen que deberá ganar mucho peso. Éstos no tendrán coches oficiales, pero jugarán un papel muy importante en lo que concierne a imagen y promoción. Con los Swift Sport, Suzuki buscará nuevos valores, como una temporada más harán Peugeot y su afamado Desafío. Por su parte, Nissan, Renault y Subaru, con el 350Z, el Clio R3 y el Impreza, respectivamente, abrirán un atractivo escalón y los pilotos, corran donde corran, estarán, de eso estamos seguros, mucho mejor arropados, como lo han estado, por ejemplo, los conductores de Mitsubishi a través de su positiva Evo Cup. A esto hay que añadir los distintos GT que ya han demostrado tener su propio hueco en este campeonato, así como los vehículos clásicos. La verdad es que, a día de hoy, la oferta es mucho más sabrosa y generosa de lo que cabría imaginar.

Del mismo modo, la programación de las pruebas presentada recientemente por la Real Federación Española de Automovilismo es bastante equitativa y acertada. Se "tocan" casi todos los rincones de nuestra piel de toro, aplaudiendo la llegada del Shalymar y el Sierra Morena, dos "clásicos" que le vienen como anillo al dedo a un calendario que, repetimos, va a dar mucho juego. De bien nacidos es ser agradecidos, y en este sentido, queremos dar nuestra más sincera enhorabuena a las marcas que han decidido apostar por este campeonato. También a la Federación, a los patrocinadores, a los organizadores y, por supuesto, a la afición, que estaría ante las puertas de una temporada que puede merecer mucho la pena.