Lo decíamos la semana pasada. Alonso ha superado el primer round: conseguir la carta de libertad. Pero ahora le queda, nos queda, una buena por delante. ¿Dónde nos sentamos el año que viene? Ésa es la pregunta que nos hacíamos la semana pasada y que todavía sigue en el aire en ésta que acabamos de comenzar. El caso es que a estas alturas de la partida no hay nada confirmado.

Sí, por el contrario, en los últimos días se han producido algunos efectos colaterales que pueden afectar al futuro del piloto asturiano.

Aunque somos de los que pensamos que la llave de todo este tinglado la tiene Fernando, hoy por hoy el único piloto capaz de hacer añicos un contrato ya firmado, Williams y Toyota ya han cerrado sus equipos para 2008 y, destacable, Telefónica habría respondido con un "no" categórico a Briatore por "arrimar" el hombro en Renault si llegara Fernando. Por otro lado, tanto BMW como Ferrari están decididos a no mover ficha.

Es evidente que se cierran algunas puertas, pero no dudamos que va a haber sorpresa. La hubo cuando en 2006 anunció su fichaje por McLaren y, de algún modo, la pasada semana a más de uno le cogió con el pie cambiado la rescisión del contrato con la escudería británica. Atentos a los próximos días.

Y otro secreto por resolver está en conocer el nuevo compañero de Lewis Hamilton en McLaren. Las quinielas son, asimismo, múltiples, pero nosotros sólo desearíamos que este "1X2" tan particular fuera entero para nuestro querido Pedro Martínez de la Rosa. Se lo merece como nadie, y Ron Dennis debería recompensar al catalán con ese asiento. Excelente como piloto, su perfil personal exige idéntico calificativo, lejos tal vez del hermetismo, la cuna es la cuna, del asturiano. Este extremo debería ser contemplado por Dennis… No todos los latinos somos iguales.