Qué bien se siente uno cuando aparecen buenas noticias en el sector de automoción. Había un nombre mítico, Abarth, que por los avatares del tiempo y de su propietario, el Grupo Fiat, había desaparecido. Pero he aquí que las cosas en Fiat han cambiado, y en un ambiente de optimismo por la buena marcha del grupo y con hombres con la juventud y el talante de Luca de Meo se pueden hacer muchas cosas. De Meo tenía en mente planes para Abarth, iniciados tímidamente en el Fiat Grande Punto S2000 de rallyes pero en absoluto suficientes. Quería seguir rejuveneciendo sus productos, lo que con el nuevo 500 acaba de hacer en Fiat, y para eso nada mejor que volver a colocar el escudo de armas de Abarth en el frontal de algunos de sus coches. De esta manera, el escorpión que campa en ese escudo es ya una realidad y con él Abarth resurge con marchamo de nueva marca, la quinta del grupo turinés. Pero la decisión no era fácil, y ante la duda, nada mejor que consultar con la gente. Para ello se hizo un sondeo entre los más de 250.000 visitantes –la mayoría con edades entre 20 y 21 años– a una feria del automóvil celebrada en la ciudad italiana de Rimini. Para su sorpresa, un porcentaje muy elevado de ellos conocía el nombre Abarth, elogiaba su valor técnico y recordaba sus gestas deportivas. Fue todo un descubrimiento y el pistoletazo de salida para convertir ese nombre en una marca con entidad propia, un reto logrado en sólo un año. Abarth no sólo tendrá su propia sede central e identidad corporativa, sino actividades comerciales, financieras, de ingeniería, de fabricación independientes... y de competición, por supuesto. Y un 20% de su facturación se producirá con la elaboración y preparación de coches a base de kits estéticos y mecánicos, como hacía la antigua Abarth. De hecho, en 2008 piensa vender 5.000 Abarth Grande Punto y 2.000 kits. Para sus actividades comerciales establecerá 42 concesionarios en Italia (ya hay 35 funcionando) y 60 en 12 países europeos y Japón durante 2008. Además, contará con sedes especiales (Officine Abarth) muy participativas, talleres para elaboración y preparación de coches y puntos de servicio técnico. Por cierto, Abarth dará mucha importancia a la comunicación, y para ello ha creado un canal de televisión por Internet –www.abarth.tv– con excelentes contenidos.