Tuvimos que esperar muchas semanas, meses, para conocer el desenlace del culebrón Alonso, pero al final todo ha sido más sencillo de lo que uno se podía imaginar. Afortunadamente, hoy, está todo aclarado y el bicampeón está dispuesto a afrontar un nuevo reto con esperanza, ilusión y las dosis de motivación que requiere la empresa. Está claro que no será fácil, pero a este nivel de competición no hay trabajo sencillo. Levantar al equipo Renault es tarea complicada, pero él puede hacerlo. Tiene capacidad de liderazgo, talento para sobreponerse al coche y dotes para aglutinar las fuerzas que se desperdigaban.

Mañana, dentro de unas semanas, le veremos en los anuncios cambiando sus flamantes Mercedes por los más modestos Renault, es decir, siendo el estandarte del lanzamiento del nuevo Mégane, un coche más próximo, indudablemente, al ciudadano normal. Después del acercamiento del héroe a su pueblo este año, en el que incluso es más querido que cuando ganaba, será todo un éxito. En este punto, y esperemos que también sea en los circuitos cubierto de triunfos, Renault se ha apuntado un éxito rotundo.

La pregunta del millón de dólares ahora es saber si el coche será competitivo o no. Les voy a ser sincero, cada vez tengo más indicios de que nos llevaremos una sorpresa y que ésta será agradable, positiva para los intereses del automovilismo español. Renault empezó a trabajar muy pronto en el R28, ha puesto en el empeño todos sus recursos y no hay que olvidar que Ferrari, después de vivir un 2005 nefasto por errar en la concepción y diseño del coche, en 2006 volvió a estar arriba luchando por el triunfo hasta la última carrera. Si Pat Symonds y su equipo fueron capaces de construir el coche que le dio dos títulos a Fernando sin tener el presupuesto más elevado, ¿por qué no lo pueden repetir ahora? Me pica la curiosidad, pero estoy seguro de que Alonso, antes de decantarse por uno u otro, ha marcado la línea a seguir con firmeza. De hecho, les voy a confesar una cosa, ya tengo ganas de que sea 16 de marzo. No, mejor le voy a pedir a Ecclestone que adelante el inicio del campeonato. ¿Qué les parece?