jueves, 18 de marzo de 2010 Buscar

Foto Sport

Renault Mégane Sport R26.R
Renault Mégane Sport R26.R

Fotos: Jorge BRICHETTE

Hay algo más que la afición de Renault por las pegatinas en este coche; los cristales traseros han sido sustituidos por policarbonato para rebajar peso.

  • Hay algo más que la afición de Renault por las pegatinas en este coche; los cristales traseros han sido sustituidos por policarbonato para rebajar peso.
  • El salpicadero, en formas y calidad, corresponde al de la anterior generación del Mégane, aunque el ambiente es más deportivo.
  • La reducción de peso conlleva también la renuncia a las plazas traseras, y, claro está, los delanteros no son abatibles.
  • Homologado para calle, las barras son de cuatro puntos de apoyo, y sin duda ya te ponen a tono.
  • Al final de su producción solo se fabricarán 450 unidades; 26 de ellas vendrán a España y nosotros hemos tenido la suerte de subirnos a la número 10.
  • Se celebra por todo lo alto el tiempo registrado en el circuito alemán de Nurburgring y el mejor registro para un tracción delantera.
  • Las llantas de 18 pulgadas son un detalle también muy deportivo, y las gomas, en este caso las opcionales, han sido encargadas a Toyo.
  • ¡Qué mecánica! Los 230 caballos son los mismos que los del F1 Team R26, y de ahí que sean tan buenos, gracias al turbo.
  • Un poco más corta, es perfecta para realizar los cambios con mayor rapidez y también para que esté más a mano.
  • El motor es capaz de subir muy bien de vueltas y no es reacio a los regímenes altos.
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