Un día antes, y por casualidad, nos enteramos de la celebración de la primera carrera federada. Y es que esta cita no está en el precalendario publicado en la web de la FBA. Tras la renuncia de la Escudería Illes, pocos podíamos pensar que en pocos días se buscarían nuevas fechas y nuevos organizadores sin comunicar nada a nadie. La carrera se disputó en el Circuit de Mallorca, y viene a sustituir a la de Can Picafort, programada para el pasado 25 de marzo. Tan sólo cuatro pilotos formaron la parrilla de los más pequeños, quedándose en tres en la primera carrera, cuando en la sexta vuelta Fajeda entraba en boxes con problemas mecánicos. Esta primera tanda fue dominada de principio a fin por Guardia, que se distanció desde la primera vuelta, mientras que Sánchez y Riveiro se peleaban por la segunda posición, adjudicándosela el primero de ellos. La segunda carrera siguió la misma tónica, con un Guardia que fue inalcanzable, sobre todo después de que en la segunda vuelta se produjera un toque entre Fajeda y Riveiro. Sánchez se colocaba segundo, siendo tercero Fajeda y cuarto Riveiro. Sin embargo, este último atacaba y, en la tercera vuelta, adelantaba a Fajeda y en la sexta daba cuenta de Sánchez, acabando en el segundo cajón del pódium.

La categoría más disputada
Seis pilotos formaron la parrilla de la categoría Rotax Júnior, que resultó más disputada de lo esperado. En la primera carrera, desde el inicio, Alarcón, Kletzmayr y Coll rodaron muy juntos en su lucha por la primera plaza, mientras que a poca distancia estaba el segundo grupo formado por Ramis, Fernández y Albal. En la quinta vuelta se producían importantes cambios, ya que Kletzmayr se hacía con el liderato al adelantar a Alarcón.

Por detrás, Fernández hacía un trompo y era superado por Albal que, en la séptima vuelta, también adelantaba a Ramis. El trío de cabeza, mientras tanto, rodaba a un ritmo frenético, y en la décima vuelta se produjo un toque entre Alarcón y Kletzmayr, algo que fue aprovechado por Coll para situarse primero y ganar la carrera. Alarcón acababa en segundo lugar, mientras que Albal subía al tercer cajón del pódium tras superar también a Kletzmayr. En la salida de la segunda carrera, Alarcón superaba a Coll y se hacía con un liderato que ya no abandonaría hasta ver la bandera a cuadros, con Kletzmayr en la segunda plaza y Coll en la tercera. Tras ellos, Albal rodaría cómodo en la cuarta posición, mientras que Ramis y Fernández tendrían una lucha particular, con varios intercambios y acabando en este orden.

Huélamo, inalcanzable
Iván Huélamo fue el protagonista de la categoría KZ2, que contó con un total de ocho pilotos en pista. La primera carrera era coto privado de Iván que, ya desde la primera vuelta, se distanció del resto de pilotos, anotándose una contundente victoria. La lucha por el segundo scratch se presentaría más movida entre Socias, Gornés y Martorell. Este último, sin embargo, atacaba, y en la tercera vuelta se colocaba segundo, por delante de Socías, Vila y Gornés. En la quinta vuelta, Vila adelantaba a Socias y se colocaba tercero, mientras que, en la séptima, Camps tenía un toque y quedaba fuera de carrera. A una vuelta del final, Socias le devolvía la pelota a Vila y recuperaba la tercera plaza, por detrás de Martorell. La segunda carrera volvió a estar dominada por Huélamo, que tampoco abandonó su liderato y sumaba así una nueva victoria a su casillero, llegando a doblar a varios pilotos en las últimas vueltas. En la salida, el menorquín Vila adelantaba a Martorell, aunque en la segunda vuelta el mallorquín recuperaba una segunda posición que ya no abandonaría. Las siguientes plazas apenas sufrían modificaciones, acabando Vila tercero y Socias cuarto. Cruz y Gornés mantuvieron un bonito duelo por la quinta posición hasta que, a dos vueltas del final, el primero de ellos entraba en boxes.