Sin apenas tiempo para relajarse después de concluida la I Challenge a Gas de Karting, la empresa cántabra PTR-Forrosite acaba de presentar la segunda edición.

Este acto contó con la presencia de Jesús Salmón, como director deportivo de PTR-Ferrosite, Ignacio Palacio Prada, jefe de Mercado Gran Consumo de Repsol Gas, Martín Güemes, presidente de la Federación Cántabra de Automovilismo, Camilo Felipe Sánchez, director general de Quiter, y Ángel Paraja, en representación del Karting de Piélagos-Pas Motorsport.

PTR-Ferrosite, con el patrocinio de Repsol-Gas, Quiter, Karting Piélagos y Lovato, presentó la segunda edición de la Challenge a Gas de Karting 2008, realizando un programa de competición para Alevín con el objeto de promocionar a través del mundo del karting el uso del autogas en vehículos de motor, además de apoyar el deporte base.

Los interesados podrán acceder a toda la información relativa a la organización en la web www.ferrosite.net, siendo el plazo límite de inscripción el 10 de enero del 2008.

Todo por 2.600 euros
Está prevista la organización de siete pruebas, que se realizarán en Galicia, Cataluña, Castilla-León, Comunidad Murciana y Andalucía, también están trabajando en una prueba en Portugal.

Los pilotos recibirán el equipaje deportivo, compuesto por el mono de competición homologado, casco de competición homologado, guantes de competición, collarín de competición y la ropa del equipo. Se pondrá a disposición del piloto en cada una de las pruebas el Kart Autogas, neumáticos, combustible GLP-Automoción, inscripción, asistencia técnica y ticket de pista.

Los premios establecidos para cada una de las seis primeras citas serán de 800, 600, 400, 300, 200 y 100 euros, con sus correspondiente trofeos, siendo los premios finales de la Challenge, a repartir en el último meeting previsto, de 6.000, 3.000 y 2.000 euros, más trofeos.

El organizador, PTR-Ferrosite, así como las empresas patrocinadoras, hacen que el coste de esta próxima edición de la Challenge repercuta en los pilotos en la cantidad de 2.600 euros por todas las pruebas, realizándose un primer pago en la primera de 800 euros y 300 en las restantes.

250 cc, 4 tiempos y gas
Coincidiendo con este acto, se presentó el nuevo motor Tech F-1 de karting, una mecánica de cuatro tiempos, que gira a 15.000 rpm y rinde una potencia aproximada de 45 caballos alimentados por gas. Rodó por primera vez por el trazado del Karting Indoor de Piélagos en manos de Borja Ruiz, campeón de España de Súper Karts los últimos cinco años. Borja pudo probar esta nueva mecánica, comentándonos: "la verdad es que esta mecánica alimentada por gas es una gran innovación en el mundo del karting, y para ser una mecánica de cuatro tiempos y de 250 cc tiene una potencia realmente satisfactoria".

Nosotros también probamos este nuevo motor y nada tiene que envidiar a uno de gasolina convencional.