De nuevo el trazado Masquekarting de Villarcayo acogió una nueva cita de la Challenge de la Zona Norte de Karting, concretamente la sexta prueba, que se volvió a disputar en horario nocturno, lo que sirvió para que las diferentes mangas se disputasen con temperaturas más benévolas, en una zona en la que en esta fechas aprieta el calor especialmente.
En los entrenamientos cronometrados de Alevín, el mejor registro era para Mario Asenjo, con un registro de 1.02.408, seguido de Joel San Martín y Miguel Martínez-Conde, a algo más de dos y tres décimas respectivamente, seguido de José Antonio García, Aner Etxebarria y Asier Losada.
En la primera carrera era José Antonio García el que cruzaba en primera posición la meta, tras los diez giros oficiales y marcando un crono de 10.30.904, quedando a poco más de ocho décimas Asenjo y San Martín, que únicamente estaban separados entre sí por cuarenta y tres centésimas, siendo lo siguientes en discordia Martínez-Conde, Etxebarria y Aitor Marín, mientras que Losada y Aitor Olalla eran los dos abandonos contabilizados.
En la segunda carrera de esta categoría, la victoria era para el cántabro Miguel Martínez-Conde, hijo del que fuera piloto oficial del equipo Renault de Rallyes, aunque con un crono cuatro segundos por encima del de la anterior manga, tras haber remontado desde la cuarta plaza y haberse puesto líder a dos vueltas del final, siendo Joel San Martín y José Antonio García, los que le acompañaban en el pódium final, y tras quedar a sólo una y algo más de dos décimas del ganador, siguiéndoles Asenjo, a poco más de medio segundo, lo que da una idea de lo competida que ha estado esta categoría. Asier Losada y Aitor Olalla no conseguían clasificarse en la misma.
Alejandro Álvarez, sin oposición
En Cadete Alejandro Álvarez era el más rápido en los entrenos, con un registro de 57.521, seguido a dos y cinco décimas respectivamente por Efrén Llarena y Ander Correa, quedando tras ellos Ander Gamón, Francisco López y Roberto Miller.
De nuevo, era Álvarez el que se imponía en la primera carrera, tras marcar 14.28.646 después de los quince giros realizados, y con nada menos que quince segundos de margen sobre Enrique Picó, y dos más sobre Correa, siendo las siguientes posiciones para López, Fran Zabalza y Unai Marín. La mala suerte se cebaba en esta ocasión con Llarena, que perdía mucho tiempo una vez que arrancaba la manga, al engrasarse la bujía, pasando por la primera curva en la novena posición, tras la cual comenzó una gran remontada, que le llevó hasta el cuarto puesto. Pero cuando iba a rebasar al que ocupaba esa posición, se veía obligado a abandonar, tras tener un toque con él y salirse la cadena de su montura, siendo el otro abandono contabilizado el de Roberto Miller.
En la segunda carrera, se imponía de nuevo Álvarez, que mejoraba su propio crono absoluto en algo más de tres segundos, siendo en esta ocasión Llarena y López, los que le acompañaban en el pódium final, siguiéndoles en la clasificación Picó, Correa y Miller.
Castañeda, entre los Hobby
En la categoría Hobby, Gorka Castañeda comenzaba mandando, consiguiendo el mejor registro de entrenos, con un tiempo de 53.207, aunque con Jairo Pando pisándole los talones, ya que sólo cedía noventa y una milésimas respecto a éste, siendo las siguientes plazas para Edgar García, Ekain Gutiérrez, y Aritz Aramburu, todos ellos en un pañuelo, ya que entre el tercero y cuarto sólo les separaba una décima, y los siguientes cedían sólo dos y cinco décimas respecto a los que les precedían.
Castañeda lideraba la primera manga con un tiempo, tras los quince giros, de 13.32.891, quedando a cuatro segundos Pando, siendo García, José Luis Samperio y Aramburu los siguientes en discordia. Gerardo González y Mariano Carmona eran los dos abandonos contabilizados, mientras que Ana Morte no se conseguía clasificar.
En la segunda carrera, Castañeda volvía a ser el primero en la meta, con un crono cinco segundos por debajo del anteriormente marcado por él mismo, quedando a poco más de tres décimas Pando, y ya a cinco segundos y medio Samperio, dando tiempo a Gutiérrez, Aramburu y González, siendo en esta ocasión Edgar García, Mariano Carmona y Ana Morte los que no se conseguían clasificar.
En la categoría KF3, que competía junto a los Hobby, el mejor crono de entrenos era para Santiago Rodríguez, con 53.567, que le colocaba en el cuarto puesto de la parrilla absoluta, siendo la segunda plaza para Mattin Saldías, a poco más de medio segundo.
En las dos carreras oficiales se imponía de nuevo Rodríguez a Saldias, por algo más de seis y cuatro segundos respectivamente, que les colocaba a ambos en el segundo y sexto puesto de la clasificación global de ambas categorías en la primera carrera, y en la cuarta y séptima plaza en la segunda.
La KZ2, para Aritz García
En la Categoría "reina", Aritz García comenzaba liderando los entrenos, con un crono de 50.606, seguido de Óscar Martín y de José Luis Herrera, a dos y seis décimas respectivamente, seguido de Miguel Ángel Tajada, Ibon Arregui y Jorge García, estos últimos en el escaso margen de una décima, y prácticamente empatados con el tercer clasificado, por lo que se esperaba una cerrada lucha por las primeras plazas.
En la primera carrera, García conseguía un crono tras los quince giros de 12.47.991, quedando a casi cuatro segundos Martín, y a nueve García, volviendo a ser cuarto Tajada, y siguiéndoles por detrás Garín Gutiérrez, Miguel Saratxaga, Sergio Gutiérrez e Ibon Arregui, este último tras verse retrasado, después de sufrir un problema con los frenos delanteros de su montura.
En la segunda carrera se imponía de nuevo Aritz García, con un tiempo global sensiblemente superior, concretamente en siete décimas, quedando en esta ocasión Óscar Martín a seis segundos, mientras que la tercera plaza la ocupaba José Luis Herrera, a diez, siguiéndoles Tajada, Sergio Gutiérrez y Garín Gutiérrez, quedando de nuevo muy retrasado Ibon Arregui, que no pudo solucionar el problema antes comentado.