El modelo todoterreno de Audi, y más grande de entre los Premium, el Q7, incorpora su segunda motorización diésel. Es la misma que monta el A8 4.2 TDI y, por ello, su potencia es de 326 CV. Una maravilla en todos los sentidos.

No hay muchas diferencias por fuera, a excepción, como siempre, de los logos que identifican a esta nueva versión, que cuesta en Alemania nada menos que 70.500 euros (todavía no se sabe en España por qué se comercializará en mayo) y que cuenta con todo lo esperado y algo más. Lo verdaderamente bueno está en el motor, con esos ocho cilindros en V y su excelente cifra de potencia, 326 caballos. Es, por tanto, el segundo diésel en la gama del Q7, que contará así con cuatro motores distintos. Para más adelante, Audi incorporará en este coche un V12 TDI de nada menos que 500 CV… Sin palabras.

Con este V8, el Q7 ofrece una gran respuesta al acelerador y alcanza, al menos oficialmente, los 236 km/h, llegando a 100 km/h desde parado en sólo 6,4". Es una versión pesada, como sabemos de tracción total permanente, y a pesar de ello las cifras son elocuentes, teniendo en cuenta además que el consumo, homologado, es de sólo 11,1 litros a los 100 km.