En la más pura tradición de la primigenia Bugatti, la nueva marca, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha desarrollado esta variante del Veyron para que se convierta en un coche de colección, como lo fueron los Bugatti T57 SC en su día. El nuevo vehículo tiene un bastidor enteramente realizado con carbono, y emplea materiales como el aluminio, el titanio y el magnesio para que su peso sea liviano. Aun así pesa 1.888 kilos, lo que, unido a una potencia de 1.001 caballos, da lugar a una relación peso/potencia de 1,88 kg/CV. Alcanza una velocidad máxima de 400 km/h. De los cinco ejemplares que habrá, uno se ha vendido ya.