De esta manera, el modelo S-Max da un quinto título en el certamen a la marca Ford, que inauguró su casillero en 1981 con el Escort. Más tarde, en 1986, lo ganó el Scorpio, y ya en la década de los ‘90, el Mondeo obtuvo el triunfo en 1994 y el Focus en 1999.

 La victoria del Ford S-Max no ha sido nada fácil, ya que el Opel Corsa ha quedado a solamente dos puntos de él, y el Citroën C4 Picasso (tercer clasificado de los ocho coches que entraban en la pugna en esta edición) a 13 puntos. Los 58 periodistas europeos de 22 países que forman el jurado del "Car of The Year", entre los que está representada AUTO hebdo SPORT en la persona de nuestro asesor editorial, Manuel Doménech, han repartido los 25 puntos disponibles para cada uno de forma que los resultados muestran dos grupos muy diferenciados: por un lado, los cuatro primeros, con el Skoda Roomster en cuarta posición, y por otro, bastante distanciados de ellos, los cuatro últimos en un pañuelo. De hecho, la diferencia entre el Honda Civic, el Peugeot 207, el Volvo C30 y el Fiat Grande Punto ha sido de solamente 10 puntos.

Como curiosidad, hay que resaltar que sólo tres coches han obtenido la máxima puntuación de 10 puntos: el Skoda Roomster y el Volvo C30, con una, y el Citroën C4 Picasso, con dos. Precisamente, el C4 Picasso ha sido el más votado por 17 jurados, seguido por el Opel Corsa (14) y por el Ford S-Max (7); es decir, en orden inverso a la clasificación final, lo que indica que el monovolumen deportivo de Ford ha sido el coche votado con mayor regularidad por el conjunto del jurado.