Media 8,3

Motor 9
Para ser turbo, empuja desde mucho más abajo de lo normal, sube mucho de vueltas y su zona de uso es grande. Agradable, deportivo y potente.

Prestaciones 9
El 207 es ya casi un 307, tanto en tamaño como en peso. Aun así, prestaciones y recuperaciones son muy buenas.

Comportamiento 8,5
El 207 RC es deportivo, pero no radical. Destaca su gran nobleza de reacciones y su agilidad, compatible con suficiente confort.

Consumos 8
Su media es realmente baja para un vehículo con su nivel de prestaciones, a pesar de que en conducción deportiva las cifras oficiales se queden muy cortas. 

Precio 7,5
El precio está muy en onda con la competencia, más barato que el Renault Clio Sport, que es más potente, y similar al del Ibiza Cupra.

Equipamiento 8
Es muy elevado. Tiene todo lo básico y mucho más, como ESP, automatismos en luces y limpiaparabrisas o asistente al aparcamiento.

Habitabilidad 8
El nuevo 207 es muy grande, con lo que ofrece muchos centímetros a todos los ocupantes. Esta versión es de cuatro plazas.

Acabados 8
Son excelentes, aunque los detalles para diferenciarlo del resto de 207 se limitan prácticamente a los asientos.

Racing 8,5
Divertido, rápido y ágil. Este coche es una delicia sobre el asfalto, y para subir la nota tendría que ser más radical e incómodo.