El Dakar, una aventura por excelencia, parece tener los días contados en su actual formato. El terrorismo, una lacra para el mundo global de nuestros días, ha provocado la anulación de la trigésima edición y ha creado muchas dudas sobre su viabilidad. Difícilmente el Dakar, una prueba que creó un visionario Thierry Sabine en 1979, volverá a África. Su futuro, si existe, pasa por abrirse nuevos horizontes, como cruzar el charco y desplazar la prueba a Sudamérica.
La inestabilidad que se vive en el continente africano ha ido estrechando el cerco sobre una carrera que ha tenido que ir modificando su recorrido según los conflictos armados de la zona o las diversas amenazas que ha recibido. Sin embargo, lo ocurrido este año ha dejado sin margen de reacción a la organización, viéndose obligada a suspender la prueba por la presión del Gobierno Francés. Además, las firmas aseguradoras comunicaron que no se harían cargo de cualquier siniestro de esta magnitud que pudiese suceder durante esta edición.
Argelia, Libia, Chad, Níger y, más recientemente, Burkina Faso, Guinea o Mali han cerrado sus puertas al Dakar por la falta de seguridad hacia la caravana. De hecho, en África, la carrera había quedado constreñida al corredor atlántico, es decir, a recorrer Marruecos de Norte a Sur y librar las etapas de arena en el corazón de Mauritania. Sin poder cruzar este país, con un régimen militar islámico muy inestable y con frecuentes golpes de Estado, alcanzar la capital senegalesa se hace prácticamente imposible.
¿Qué futuro le aguarda a la prueba? Difícil, pero todo apunta a que estamos ante el fin de la leyenda actual, es decir, del formato que creó su fundador y que llevaba, salvo excepciones, la carrera desde Europa hasta Dakar. Desde hace tiempo se trabaja en buscar fórmulas alternativas, y ya se ha barajado en más de una ocasión la opción de "emigrar" a Sudamérica, un continente que hoy no está contaminado por el virus del terrorismo, la gran lacra de la sociedad actual.
La aventura sigue
El máximo responsable de la ASO (Amaury Sport Organisation), la empresa que compró en su día la TSO (Thierry Sabine Organisation) y que también organiza el Tour de Francia, señaló en Lisboa que trabajarán para proponer un evento de aventura a la altura del Dakar, y no cerró ninguna puerta sobre su desarrollo, pero tampoco quiso dar ninguna pista.
"Tenemos algunos proyectos en los que veníamos trabajando hace tiempo, porque pensábamos que había una demanda paralela al Dakar. Hay hipótesis con o sin arena", aseguró. "El Dakar discurre por territorios de aventura, tenemos que proponer un desafío similar al conjunto de sus apasionados. El alma del Dakar son los participantes, y no les abandonaremos. Vamos a trabajar para proponerles en 2009 una aventura que corresponda a lo que buscan", señaló, dejando abierta cualquier posibilidad.
Patrice Clerc indicó que la suspensión de la prueba es "una catástrofe económica", pero dijo que "los principales afectados" son los organizadores. "Tenemos nuestros seguros, y espero que podamos minimizar riesgos, pero por el momento es prematuro hablar de cifras", comentó. Antes de abandonar la capital portuguesa, los participantes pudieron recuperar la totalidad del dinero que abonaron por inscribirse.
Amenazas directas
Un mensaje de Al-Qaeda contra el apoyo de las autoridades mauritanas al Dakar, fechado el pasado 29 de diciembre y publicado en sitios web de yihadistas, podría ser uno de los causantes de la anulación del rallye, según fuentes próximas a la organización.
Por otro lado, los Servicios Secretos Franceses interceptaron en las últimas semanas conversaciones entre grupos afines a la red terrorista que pretendían atentar en sectores por donde estaba previsto el paso del Dakar 2008. Además, alertaron a su Gobierno a mitad del pasado mes de diciembre de la intención de Al-Qaeda de atentar contra el rallye usando lanzamisiles, según información desvelada por el presidente del Observatorio Internacional de Terrorismo, Roland Jacquard.
Este hecho, unido al asesinato de cuatro turistas franceses el pasado 24 de diciembre y de tres militares el día 27, llevó a París a alertar del riesgo que corrían sus paisanos si participaban en la carrera. Hace varios meses, los Servicios Secretos alertaron al Gobierno diciéndole que había una especie de legión salafista instalada en la región, que entrenaba kamikazes y había logrado reclutar gente en varios países africanos.
Según el experto en terrorismo, tendrían cuatro regiones militares dirigidas por varios emires locales, con instrumentos de comunicación extremadamente sofisticados, grandes medios materiales e incluso lanzamisiles tierra-aire y lanzagranadas que podrían alcanzar objetivos a larga distancia.