Después de este paréntesis, Roma retomará los tests que ya ha comenzado a realizar sobre el "Mitsu" Diésel para ser competitivos en el próximo Dakar frente al par motor y la potencia de los Volkswagen. Tras los primeros contactos tenidos en Marruecos, las impresiones son buenas y, aunque hay aún un camino largo, existen muchas posibilidades de evolución a lo largo de esta segunda mitad del año.

Durante la ceremonia del pódium de salida, celebrada en el Paseo de la Castellana, echamos de menos la presencia del alcalde de Madrid (que se define como un gran aficionado a los raids), sobre todo tratándose de la prueba de raids más importante que se celebra en España, ceremonia en la que, además, se realizaba un emotivo homenaje a Isidre Esteve, por su larga y fructífera trayectoria mundialista y dakariana.

Manolo Quijano, el cantante del grupo Café Quijano, debutó en competición con un Toyota Hilux de Tot Curses y llevando de copiloto a nada menos que Luis Moya. Quijano fue realizando una carrera de menos a más, pero la Baja dictó su ley y dejó sus aspiraciones debutantes en la cuneta, tras una salida de pista en la segunda etapa.

El recorrido, realizado por Pro Motor, fue alabado por todos. Selectivo, bonito, duro, bien marcado y con un justo equilibrio entre dificultad y belleza, los hombres de Pep Vila nos sorprenden cada año por su efectividad, pese a haber tenido que realizar cambios importantes de ultimísima hora, debido a permisos y problemas con algunas administraciones locales.

Además de Fernando y José María, el tercero de los Hernández, Óscar, que ya participó el pasado año junto a ellos en la Challenge Nissan, lograba la novena posición absoluta en la categoría de Motos, lo que habla por sí solo de la configuración genética de la familia, que tiene a los padres de los tres como sus mayores "tifosi" de sus aventuras deportivas.