Escasos días antes de la celebración de la prueba fallecía Santi Gali, una de las personas más queridas en el entorno, no solamente por Nissan sino por todos los que siguen de una manera u otra el Nacional. En Nissan, Santi aportaba la sonrisa, el optimismo y la solución a los problemas más variados, siendo una de las caras más conocidas por los componentes de la Challenge. En esta prueba, tanto el coche oficial como otros muchos lucían orgullosos un “Racing for Santi” en su memoria.

Al calendario del año que viene hay que añadir dos carreras ya confirmadas por su organizador, Antonio Segura, que además de piloto de la Challenge Nissan, organizó el exitoso Raid de Huercal Overa esta temporada, por tierras de Almería. A esta carrera, que ahora pasará a llamarse “Baja Almanzora” y que se celebrará del 23 a 25 de marzo, habrá que añadir otra, la Baja Lorca, muy cercana a la anterior y prevista para los días 14 y 15 de septiembre.

El Trofeo Road House dentro de la Challenge Nissan, que premia al mejor de los pilotos en la etapa prólogo, era para Francisco Esperto. No es la primera vez que el portugués se hace con este galardón, y más aquí, un sitio muy conocido para él, donde la prólogo se hace tradicionalmente en un lugar que parece creado ex profeso para este tipo de pruebas.

Nissan reunió a todos los pilotos, no sólo para hacerles conocer de viva voz el compromiso de continuar un año más con su exitosa Challenge, sino para recoger todas aquellas opiniones, inquietudes e ideas que sirvan para mejorar los coches el año que viene. En ella algunos pilotos propusieron una mejora en la electrónica y el paso a T1, algo que será valorado por la marca a la hora de decidir las modificaciones al reglamento de la próxima temporada.

El tercer ganador español en Portalegre ha sido, sin duda, Tot Curses. El preparador español no sólo obtenía la victoria absoluta, sino que situaba el Pathfinder alquilado a Re en el tercer lugar del pódium, a espaldas del Navara ex oficial de Barbosa. El coche diseñado y realizado tras un año de trabajo e investigación por el equipo encabezado por José Luis León se estrenaba aquí y redondeaba el triplete Nissan, honor que la marca debe, sin duda, al preparador catalán.