Creado para convertirse en la fiesta de final de temporada, el Shalymar fue pionero el pasado año en lo que a la inclusión de coches clásicos, tanto en la categoría de Velocidad como en la de Regularidad, se refiere.

Entre los Clásicos de Competición, el más rápido fue José Antonio Zorrila (Fiat 124 Spider), que finalizó por delante de otro nombre legendario de los rallyes nacionales, Pablo de Sousa (Alfa Romeo GTV 1.6). En esta categoría, la de Velocidad, hubo numerosos abandonos, la mayoría por avería, destacando el del superespectacular Jesús Ferreiro (Ford Escort MKII), o el del coche similar pilotado por Toño Sainz, el hermano de Carlos.

En cuanto a los vehículos de Regularidad, apartado en el que Antonio Zanini y Perico García pilotaban el coche 0, un BMW 2002 Ti, los especialistas Marcos Kremers y Joaquín Galván (Porsche 914/6) lograron la victoria, por delante del imponente Mercedes 450 SLC de Miquel Otegui.