La segunda cita del Desafío empezó también con buen ritmo, a pesar del agua. Todo hacía suponer que Esteban Vallín, Óscar Garre o Miguel Arias, tanto como Emilio Segura, iban a tener un rallye al segundo, ya que, pese al agua, los "desafiantes" no se cortan ni un pelo.
De esta guisa, vimos un inicio de rallye muy reñido entre Arias, Garre y Vallín. Las diferencias las marcaban el pilotaje, pero también la elección de los neumáticos. Y en este aspecto, Vallín era el que al parecer más acertaba, ya que al término de los tres primeros tramos se situaba por delante de Arias, Garre y Segura, mientras que Jordi Martí difícilmente encontraba su hueco, en su primera vez que corría con neumáticos de agua, como Climent Domingo, que también debutaba bajo la lluvia.
Al inicio de la segunda vuelta hubo pocos cambios. Vallín parecía controlar la situación, hasta que en el sexto tramo, segundo paso por San Pedro del Romeral, incomprensiblemente su coche se quedaba sin embrague, teniendo que abandonar.
A partir de ahí, Miguel Arias empezó a tomar la delantera sobre Óscar Garre, que tenía que lidiar muy duro con Emilio Segura, cuyo coche acusaba problemas en un amortiguador. Jordi Martí se mantenía por delante de Francisco Cima, un tanto retrasado por una monta de neumáticos muy arriesgada, aunque, conforme el rallye avanzaba, se descubría en la asistencia que tenía la dirección de su 206 excesivamente abierta. Mientras, pilotos como Domingo, Gómez, Pérez, etcétera, no querían mayores complicaciones, buscando ya la llegada.
Los últimos tramos no iban a estar exentos de emoción. Arias iba a ganar de calle, ya que la diferencia a su favor respecto a Garre y Segura se acercaba a casi dos minutos.
Pero entre estos dos, el segundo puesto iba a pasar por no pocos incidentes, ya que Garre se encontraba con el varillaje del cambio de su coche suelto, teniendo que parar para meter una marcha y arrancar. El hecho es que la diferencia de casi medio minuto entre uno y otro se esfumaba de tal forma que, al llegar al final del rallye, ambos estaban empatados al minuto, al segundo y a la décima, algo que muy de tarde en tarde hemos visto. Entre los copilotos las cuentas no salían, pero revisados los tiempos por los cronometradores, el resultado era el que era: segunda posición ganada al final por Garre, al haber vencido en la primera cronometrada. También fue interesante la pugna entre Cima y Domingo, que al final fue para el asturiano por tres décimas.
Clasificación
1. M. Arias, 1.54.54.0 2. O. Garre, a 1.57.2. 3. E. Segura, a 1.57.2. 4. J. Martí, a 1.59.9. 5. F. Cima, a 3.08.4. 6. C. Domingo, a 3.08.7. 7. A. Gómez, a 4.56.3. 8. D. Pérez, a 5.54.7. 9. R. Flórez, a 6.13.6. 10. S. González, a 9.43.9… Hasta 13 clasificados.