Acertar o errar
Es lo que de nuevo nos encontrábamos en cuanto a la elección idónea de los neumáticos, que trajo de cabeza a más de uno. De todas formas, salvo raras excepciones, casi todos los equipos fueron muy conservadores y apostaron incluso por retallar aún más los neumáticos de agua. 

Un abandono sorpresa
El que protagonizó Miguel Fuster, que, si bien inició el rallye venciendo en el primer tramo, vio cómo Alberto Hevia le comía terreno a pasos agigantados, para terminar tan sólo 1"5 por delante del asturiano al término del primer bucle. Después, la rotura del cambio del Fiat licenció el rallye.

Lo apretado del Desafío
Lo puso de manifiesto la pugna que siempre hubo en la lucha por la victoria en el Desafío Peugeot. Si bien Miguel Arias fue inalcanzable, más atrás, Óscar Garre Y Emilio Segura se jugaron el segundo puesto a la décima, empatando ambos en la clasificación, aunque la segunda posición fue para Garre, al ganar el primer tramo.