El tramo de Muncó, escenario habitual de una subida del Regional Asturiano de Montaña y una de las carreteras que mejor conoce Alberto Hevia (a escasos metros de su casa), fue el lugar elegido para poner a punto el Polo Súper 2000 con el que "Berti" espera comparecer en el Nacional de Asfalto de 2007. Para ayudar aún más si cabe al buen desarrollo de las pruebas, la lluvia se quiso sumar a los tests proporcionando un suelo mojado para la segunda mitad del día, lo cual permitió a Hevia exprimir al máximo la tracción total del 4x4 belga. René Georges Rally Sport puede que sea un equipo menos conocido que los GHP u Oreca con los que Hevia había trabajado últimamente, pero ciertamente el hecho de ser más compacto quizá haga más agradable el trabajo.

Después de pensarse durante mucho tiempo cuál sería la mejor opción para la temporada 2007, Alberto Hevia y su equipo de colaboradores han optado por las prestaciones de un Polo Súper 2000 que, en principio, parece la opción más fiable. Como él mismo ha dicho, el trabajo del equipo de René Georges está siendo muy bueno en lo que se refiere a la puesta a punto del vehículo, todo ello con la colaboración de los técnicos de suspensión de Reiger. El Polo Súper 2000 de Hevia es con el que ya ha rodado Freddi Loix. Sin duda, Hevia tendrá mucho que decir en la evolución del coche, gracias a la experiencia adquirida en los últimos años con muchos coches y, sobre todo, a su buena adaptación al asfalto, superficie en la que es uno de los mejores especialistas de nuestro país.

Mucho apoyo
A los tests acudieron diversas personalidades del Principado y muchos aficionados que, de una u otra manera, se enteraron de la celebración de éstos en una villa tan racing como es Pola de Siero. Así, estuvieron muchos amigos de Hevia, Ana Rosa Migoya, consejera de Cultura, Comunicación y Turismo del Gobierno Regional del Principado, y Elisa Llaneza, directora general de Turismo, que volverán a apoyar este año a Hevia a través de la marca "Asturias Paraíso Natural". Ambas tuvieron ocasión de subirse con Alberto como ocasionales copilotos del poleso. También se dieron cita allí ciclistas asturianos como "Chechu" Rubiera, Samuel Sánchez, Mario Fernández o Benjamín Noval, además de la práctica totalidad de los medios de comunicación de la región. La expectación despertada por el Polo S2000 fue mucha, sobre todo por la confirmación de que el campeón de España de Asfalto de 2004 ya tenía un programa definido, aunque aún le faltarían apoyos para completar toda la temporada con garantías.

Según la ficha técnica del Polo Súper 2000 a la que hemos tenido acceso, el Volkswagen entrega un total de 282 CV de potencia a 8.250 rpm, una cifra ciertamente elevada, que por supuesto habrá que ir puliendo. Cuenta con llantas de 18 pulgadas para el asfalto y el equipo de frenos está compuesto por discos ventilados de 300 mm. El peso mínimo impuesto por la FIA para la categoría es de 1.150 kilogramos, una cifra que el propio equipo ya declara poder cumplir. En definitiva, que la expectación por ver a Hevia en Alicante es máxima, conscientes como somos de que estamos ante un hombre con clara capacidad para estar arriba.